সাপ্তাহিক লেনদেনের শুরুর দিনই আন্তর্জাতিক বাজারে বেড়েছে অপরিশোধিত জ্বালানি তেলের দাম। ইউক্রেন যুদ্ধ বন্ধে সম্ভাব্য চুক্তি নিয়ে যুক্তরাষ্ট্র ও ইউক্রেনের শীর্ষ পর্যায়ে ফ্লোরিডার মার-এ-লাগোয় স্থানীয় সময় রোববার বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়েছে। বৈঠকের ফল নিয়ে বিশ্লেষণ চলছে বিনিয়োগকারীদের মধ্যে এবং বিনিয়োগ সিদ্ধান্তে আসছে পরিবর্তন। একই সঙ্গে মধ্যপ্রাচ্যে চলমান উত্তেজনাও জ্বালানি তেল সরবরাহ বিঘ্নের আশঙ্কা বাড়িয়েছে। এসবের সম্মিলিত প্রভাবে গতকাল ঊর্ধ্বমুখী ছিল জ্বালানিপণ্যটির দর।

বাংলাদেশে আরো বিস্তৃত হচ্ছে টয়োটার কার্যক্রম। টয়োটার একমাত্র সহায়ক প্রতিষ্ঠান হিসেবে টিবিএল এখন থেকে বাংলাদেশে সরাসরি নতুন টয়োটা গাড়ি, জেনুইন পার্টস ও আন্তর্জাতিক মানের বিক্রয়োত্তর সেবা সরবরাহ করবে। এর মাধ্যমে গ্রাহকরা একই ছাদের নিচে বিশ্বমানের পণ্য ও সেবা পাওয়ার সুযোগ পাবেন বলে জানিয়েছে প্রতিষ্ঠানটি। দেশজুড়ে উন্নত গ্রাহকসেবা নিশ্চিত করার লক্ষ্যে টয়োটা টুসো এশিয়া প্যাসিফিক প্রাইভেট লিমিটেড তাদের সম্পূর্ণ মালিকানাধীন সহায়ক প্রতিষ্ঠান টয়োটা বাংলাদেশ লিমিটেডের (টিবিএল) মাধ্যমে দেশে সরাসরি কার্যক্রম পরিচালনা করছে।

বাহরাইনের অর্থনীতি গত দুই দশকে পাঁচ গুণেরও বেশি সম্প্রসারিত হয়েছে। ২০০০ সালে দেশটির অর্থনীতির আকার ছিল প্রায় ৯০০ কোটি ডলার। আর ২০২৪ সাল নাগাদ তা বেড়ে হয়েছে ৪ হাজার ৭০০ কোটি ডলারেরও বেশি। সম্প্রতি এসব তথ্য জানিয়েছে বাহরাইনের অর্থ মন্ত্রণালয় ও জাতীয় অর্থনীতি মন্ত্রণালয়। এ অর্থনৈতিক সম্প্রসারণের বাস্তব প্রতিফলন ঘটেছে বাহরাইনের জনগণের জীবনমানে। ২০০৫-২৪ সালের মধ্যে সরকারি ও বেসরকারি উভয় খাতে বাহরাইনি নাগরিকদের গড় মাসিক মজুরি প্রায় দ্বিগুণ হয়েছে।

ইসরায়েলে কর্মরত বহুজাতিক কোম্পানির কর্মীদের মধ্যে বিদেশে স্থানান্তর হওয়া বা রিলোকেশন আবেদনের হার উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। এক প্রতিবেদনে এ তথ্য জানিয়েছে ইসরায়েল অ্যাডভান্সড টেকনোলজি ইন্ডাস্ট্রিজ অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিআই)। ফিলিস্তিনি স্বাধীনতাকামী সশস্ত্র গোষ্ঠী হামাসের বিরুদ্ধে দুই বছরব্যাপী যুদ্ধের প্রতিক্রিয়ায় এ পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়েছে বলে উল্লেখ করেছে প্রযুক্তি খাতসংশ্লিষ্ট সংস্থাটি। খবর রয়টার্স। প্রতিবেদন অনুসারে, ইসরায়েলে পরিচালিত প্রায় ৫৩ শতাংশ কোম্পানি তাদের স্থানীয় কর্মীদের কাছ থেকে বিদেশে বদলি হওয়ার অনুরোধ পেয়েছে। ক্রমবর্ধমান এ প্রবণতা সময়ের সঙ্গে সঙ্গে ইসরায়েলের স্থানীয় উদ্ভাবন প্রক্রিয়া ও প্রযুক্তিগত নেতৃত্বকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে বলে সতর্ক করেছে আইএটিআই।

যুক্তরাষ্ট্রের নিউইয়র্ক শহরের গণপরিবহনে দীর্ঘদিনের পরিচিত ভাড়া পরিশোধ ব্যবস্থা মেট্রোকার্ডের অধ্যায় শেষ হতে যাচ্ছে। সিএনএনের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, আগামী ১ জানুয়ারি থেকে নিউইয়র্কের গণপরিবহন কর্তৃপক্ষ মেট্রোপলিটন ট্রান্সপোর্টেশন অথরিটি (এমটিএ) আর নতুন মেট্রোকার্ড বিক্রি করবে না। এর বদলে যাত্রীদের ব্যবহার করতে হবে কন্টাক্টলেস ভাড়া পরিশোধ ব্যবস্থা ওএমএনওয়াই। তবে বর্তমানে ব্যবহৃত মেট্রোকার্ডগুলো আপাতত চালু থাকবে। এগুলোর শেষ ব্যবহারযোগ্য তারিখ পরে জানানো হবে।

বিদায়ী ২০২৫ সালে বিশ্বব্যাপী একীভূতকরণ ও অধিগ্রহণ (এমঅ্যান্ডএ) কার্যক্রমের আকার প্রথমবারের মতো রেকর্ড সাড়ে ৪ ট্রিলিয়ন (৪ লাখ ৫০ হাজার কোটি) ডলারে পৌঁছেছে। এ ঊর্ধ্বগতির পেছনে বড় ভূমিকা রেখেছে বিপুলসংখ্যক মেগাডিল। চাঙ্গা হয়ে ওঠা বৈশ্বিক শেয়ারবাজার, সহজলভ্য অর্থায়ন ও তুলনামূলক শিথিল নিয়ন্ত্রক পরিবেশের সুবাদে ২০২৫ সালে বিশ্বব্যাপী কৌশলগত বিনিয়োগের অনুকূল পরিবেশ গড়ে ওঠে। ফলে এমঅ্যান্ডএ কার্যক্রমেও মেগাডিলের সংখ্যা বেড়েছে ব্যাপক মাত্রায়। এতে বিনিয়োগ ব্যাংকিং ফিও পৌঁছেছে ইতিহাসের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ স্তরে। যদিও এসবের বিপরীতে বিদায়ী বছরে ছোট আকারের চুক্তির সংখ্যা বেশ কমেছে।

When a large Vietnamese investor visited Dhaka in 2018 to explore opportunities in Bangladesh's footwear and leather processing sector, he asked a simple question: How many licences and approvals are needed to run a factory? "Around 30 to 35," replied Nasir Khan, managing director of Jennys Shoes, an export-oriented factory. What followed ended the conversation. The visitor was told that securing all approvals could take up to two years and that some licences might expire before renewal is processed. The investment idea was dropped on the spot.

জিআই পণ্য হিসেবে স্বীকৃতি পেলেও মণিপুরি তাঁত শিল্প নানা সংকটে জর্জরিত। প্রান্তিক তাঁতিদের মূলধন সংকট, বাজার ব্যবস্থার জটিলতা ও মণিপুরি ‘মইরাং’ নকশায় মেশিনে উৎপাদিত নকল পণ্যের ছড়াছড়িতে সংকটে ক্ষুদ্র নৃগোষ্ঠীর ঐতিহ্যবাহী এ শিল্প। কয়েক দফা হাতবদল হওয়ায় অধিক দামে ভোক্তারা পণ্য কিনলেও উৎপাদিত পণ্যের প্রকৃত মূল্য না পাওয়ার অভিযোগ রয়েছে তাঁতিদের। তবে তাঁত বোর্ডের স্থানীয় বেসিক সেন্টারের দাবি, তাঁতিদের মূলধন সরবরাহ, বাজার ব্যবস্থাপনা, পণ্যের আধুনিকায়নসহ সব সমস্যা চিহ্নিত করে একটি সম্ভাবনাময় পণ্য হিসেবে মণিপুরি তাঁত শিল্পকে এগিয়ে নিতে কাজ করছে তারা। খাতসংশ্লিষ্টরা জানান, নকলের ভিড়ে বাজারে মার খাচ্ছে জিআই স্বীকৃতি পাওয়া মনিপুরী তাঁতপণ্য। মণিপুরি তাঁতের শাড়ি নামে বাজারে বিক্রি হচ্ছে মেশিনে তৈরি নকল পণ্য। উৎপাদন খরচ কম হওয়ায় সেই শাড়ি বাজারে কম দামে বিক্রি হচ্ছে। এজন্য মণিপুরি আসল তাঁত শিল্প ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে, শিল্পের সুনাম ক্ষুণ্ন হওয়ার পাশাপাশি ক্রেতারা প্রতারিত হচ্ছেন বলে অভিযোগ সংশ্লিষ্টদের। এ বিষয়ে ব্যবস্থা নেয়ার দাবিতে জেলা প্রশাসকের কাছে স্মারকলিপিসহ বিভিন্ন কর্মসূচি পালন করেছেন তাঁতি ও ব্যবসায়ীরা।

An enormous amount of money had been invested in developing Bangladesh's communications system over the past 15 years but modal transport share remained heavily skewed toward overburdened roads for no significant shift to rail, water, or air transport. A baseline study carried out under the National Integrated Multimodal Transport Master Plan has found passenger-centric development of rail, water, and air transport could neither reduce reliance on roads nor shift cargo transportation away from jammed roadways. Around three million trips are generated by cars and 0.1 million by buses per day while rails serve 80-90 million passengers in a year's time, the study shows. The findings state that the railway transports two to four million tonnes of cargos per year, while 3.17 million twenty-foot equivalent units (TEUs) of goods are carried by road per day to and fro the Chattogram seaport, as of the survey period.

The upward trend in remittances sent by expatriate Bangladeshis has continued in December, with receiving over US $ 2.93 billion in 28 days of the month. Bangladesh received $15.97 billion inward remittance so far in the current fiscal year FY 2025-26. According to the latest update from Bangladesh Bank, the $ 2.93 billion remittance in 28 days of December, is an increase by 21.3 percent compared to the same period last year. In December of the previous year (2024), the country received around $ 2.42 billion in 28 days of December. The growth is attributed to several factors, including incentives offered for sending money through legal banking channels, increased encouragement for using the formal system, and the active role of exchange houses.

পুঁজিবাজারে বর্তমানে স্বতন্ত্র বিদ্যুৎ উৎপাদক (আইপিপি) নয়টি কোম্পানি তালিকাভুক্ত রয়েছে। এর মধ্যে চলতি ২০২৫-২৬ হিসাব বছরের প্রথম প্রান্তিকে (জুলাই-সেপ্টেম্বর) পাঁচ কোম্পানির আয় কমেছে। বিপরীতে দুই কোম্পানির আয় বেড়েছে আর বাকি দুই কোম্পানির কোনো আয় হয়নি। কোম্পানিগুলোর আর্থিক প্রতিবেদন পর্যালোচনায় এসব তথ্য জানা গেছে। প্রথম প্রান্তিকে বারাকা পাওয়ার লিমিটেড, বারাকা পতেঙ্গা পাওয়ার লিমিটেড, ডরিন পাওয়ার জেনারেশন অ্যান্ড সিস্টেমস লিমিটেড, এনার্জিপ্যাক পাওয়ার জেনারেশন পিএলসি (ইপিজিএল) ও সামিট পাওয়ার লিমিটেডের আয় কমেছে। অন্যদিকে শাহজিবাজার পাওয়ার কোম্পানি লিমিটেড ও ইউনাইটেড পাওয়ার জেনারেশন অ্যান্ড ডিস্ট্রিবিউশন কোম্পানি লিমিটেডের (ইউপিজিডিসিএল) আয় বেড়েছে। আর খুলনা পাওয়ার কোম্পানি লিমিটেড ও জিবিবি পাওয়ার লিমিটেডের কোনো আয় হয়নি।

প্রতি বছর নগদ টাকা ছাপানো ও বিতরণে দেশে প্রায় ২০ হাজার কোটি টাকা ব্যয় হয়। এ ব্যয় কমাতে ডিজিটাল তথা নগদবিহীন লেনদেন নিয়ে আলোচনা চলছে বহুদিন ধরেই। লেনদেন সহজ করতে ব্যাংকগুলোও ইস্যুকৃত কার্ডের সংখা বাড়াচ্ছে। তবে কার্ডধারীর সংখ্যা বাড়লেও সে অনুপাতে বাড়ছে না লেনদেন। বাংলাদেশ ব্যাংকের তথ্য বলছে, গত ৫ বছরে কার্ডের প্রবৃদ্ধি হয়েছে প্রায় ১২৭ শতাংশ। তবে কার্ডপ্রতি গড় লেনদেন বাড়েনি ১ হাজার টাকাও। সংশ্লিষ্টরা বলছেন, কার্ডধারীর সংখ্যা বাড়লেও দেশে এখনো ডিজিটাল লেনদেনের অবকাঠামো তৈরি না হওয়ায় কার্ডভিত্তিক লেনদেন বাড়ছে না। দেশে সাধারণত ডেবিট, ক্রেডিট ও প্রিপেইড এ তিন ধরনের কার্ড ইস্যু করে ব্যাংকগুলো। সম্প্রতি দেশ-বিদেশে এসব কার্ড ব্যবহারের ধরন নিয়ে একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে কেন্দ্রীয় ব্যাংক। এতে দেখা যায়, ২০২০ সালের নভেম্বর পর্যন্ত দেশে ইস্যুকৃত কার্ডের পরিমাণ ছিল ২ কোটি ৩২ লাখ ৭২ হাজার ১৮৫টি। ওই মাসে এসব কার্ড দিয়ে ১৮ হাজার ৯২৪ কোটি ৭০ লাখ টাকা লেনদেন করা হয়েছিল। কার্ডপ্রতি গড় লেনদেনের পরিমাণ ছিল ৮ হাজার ১৩২ টাকা। ৫ বছর পর চলতি বছরের অক্টোবরে এসে দেশে ইস্যুকৃত কার্ডের সংখা দাঁড়িয়েছে ৫ কোটি ২৮ লাখ ১৮ হাজার ৩৮৬টিতে। ওই মাসে কার্ডের মাধ্যমে মোট লেনদেন হয়েছে ৪৭ হাজার ৮৫৭ কোটি ৭০ লাখ টাকা। কার্ডপ্রতি গড় লেনদেনের পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ৯ হাজার ৬১ টাকায়। এ হিসেবে গত পাঁচ বছরে দেশে কার্ডপ্রতি গড় লেনদেন বেড়েছে মাত্র ৯২৯ টাকা

দেশের বাজারে টানা আট দফা বাড়ানোর পর স্বর্ণের দাম কমানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে বাংলাদেশ জুয়েলার্স অ্যাসোসিয়েশন (বাজুস)। এবার ভরিতে ২ হাজার ৫০৮ টাকা কমিয়ে ২২ ক্যারেটের এক ভরি স্বর্ণের নতুন দাম নির্ধারণ করা হয়েছে ২ লাখ ২৬ হাজার ৯২৩ টাকা। সোমবার (২৯ ডিসেম্বর) রাতে এক বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানায় বাজুস। মঙ্গলবার ৩০ ডিসেম্বর থেকে নতুন দাম কার্যকর হচ্ছে। বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, স্থানীয় বাজারে তেজাবি স্বর্ণের (পিওর গোল্ড) মূল্য কমেছে। সার্বিক পরিস্থিতি বিবেচনায় স্বর্ণের নতুন দাম সমন্বয় করা হয়েছে।