এশিয়ার দেশগুলোয় গত সপ্তাহে মিশ্রপ্রবণতায় ছিল চালের দাম। এ সময় ভারতে অভ্যন্তরীণভাবে ধান কেনার খরচ বেড়ে যাওয়ায় তিন মাসের সর্বোচ্চে পৌঁছেছে খাদ্যশস্যটির দাম। তবে থাইল্যান্ড ও ভিয়েতনামের চালের চাহিদা এখনো কম। খবর বিজনেস রেকর্ডার। ভারতের ৫ শতাংশ খুদযুক্ত সেদ্ধ চালের দাম গত সপ্তাহে ছিল টনপ্রতি ৩৫৫-৩৬০ ডলার, যা গত ২ অক্টোবরের পর সর্বোচ্চ। আগের সপ্তাহে দেশটিতে প্রতি টন চালের দাম ছিল ৩৫০-৩৫৭ ডলার। স্পঞ্জ এন্টারপ্রাইজেসের পরিচালক উমেশ জৈন বলেন, ‘দাম আরো কমার অপেক্ষায় আছেন আফ্রিকার ক্রেতারা। তাই বাজারে চালের কেনাকাটা কমেছে।’

আমদানি পণ্য খালাসে অতিরিক্ত সময় লাগা ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের দীর্ঘদিনের সমস্যা। ব্যবসায়ীদের অভিযোগ, দেশের প্রধান এ বিমানবন্দরে আমদানি পণ্য রফতানির সার্ভিস চার্জ প্রতিবেশী দেশের বিমানবন্দরগুলোর তুলনায় অনেক বেশি। তাছাড়া কোনো দুর্ঘটনা, দুর্যোগ কিংবা সংকটময় পরিস্থিতি সৃষ্টি হলে এখানকার আমদানি-রফতানি কার্যক্রম পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যায়। সর্বশেষ গত ১৮ অক্টোবর অগ্নিকাণ্ডের পর প্রায় তিনদিন বন্ধ ছিল আমদানি-রফতানি কার্যক্রম। ভবিষ্যতে এ ধরনের পরিস্থিতি এড়াতে এবং দেশের আকাশপথ দিয়ে আমদানি-রফতানি কার্যক্রম বৃদ্ধির লক্ষ্যে শাহজালাল বিমানবন্দরে দ্রুততম সময়ের মধ্যে অফডক সুবিধা চালুর দাবি জানিয়েছেন ব্যবসায়ীরা।

জার্মানিভিত্তিক ইমপ্যাক্ট বিনিয়োগকারী প্রতিষ্ঠান ইনভেস্ট ইন ভিশনস মাইক্রোফাইন্যান্স ফান্ডের সঙ্গে ২ কোটি ডলার সমপরিমাণের একটি টার্ম ঋণ চুক্তি স্বাক্ষর করেছে প্রাইম ব্যাংক পিএলসি। এ অর্থায়নের মাধ্যমে ব্যাংকটি দেশজুড়ে এমএসএমই খাতে পুনঃঋণ দেবে। এ উপলক্ষে সম্প্রতি জার্মানির ফ্রাঙ্কফুর্টে আয়োজিত এক অনুষ্ঠানে উভয় প্রতিষ্ঠানের মধ্যে চুক্তি স্বাক্ষর হয়। এ সময় প্রাইম ব্যাংকের সিইও হাসান ও. রশীদ ও ডিএমডি শামস আব্দুল্লাহ মুহাইমিন উপস্থিত ছিলেন। অন্যদিকে ইনভেস্ট ইন ভিশনসের পক্ষে ছিলেন প্রতিষ্ঠানটির চিফ ইনভেস্টমেন্ট অফিসার কার্লোস ডি লাস সালাস ভেগাসহ ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা।

২০২৫ সালে তুরস্ক থেকে পণ্য ও সেবা মিলিয়ে রফতানি সর্বকালের সর্বোচ্চ ৩৯৬ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে। সম্প্রতি প্রেসিডেন্ট রিসেপ তাইয়েপ এরদোগান জানান, ইউরোপের চতুর্থ বৃহত্তম ও বিশ্বে ১২তম বৃহত্তম উৎপাদন কেন্দ্র তুরস্ক। এখানে বছরে প্রায় ১৫ লাখ গাড়ি তৈরি হয় এবং রফতানীকৃত গাড়ির মূল্য ৪১ বিলিয়ন ডলারের বেশি। তুরস্কের প্রতিরক্ষা রফতানি ২০০২ সালের ২৪ কোটি ৮০ লাখ থেকে বেড়ে গত বছর ৯৮৭ কোটি ডলারে পৌঁছেছে। তুরস্ক এখন ইউরোপীয় ইউনিয়নের পঞ্চম বৃহত্তম বাণিজ্য অংশীদার। ২০২৫ সালে ইইউ-তুরস্ক বাণিজ্য দাঁড়িয়েছে ২৩২ দশমিক ৭ বিলিয়ন, আর ইইউতে রফতানি বেড়ে হয়েছে ১১৭ বিলিয়ন ডলার।

একাধিক বেসরকারি জরিপের তথ্যানুযায়ী, ডিসেম্বরে আরো সংকুচিত হয়েছে ইউরোজোনের কারখানা কার্যক্রম। তবে রফতানি ক্রয়াদেশ পুনরুদ্ধার ও কৃত্রিম বৃদ্ধিমত্তার (এআই) চাহিদা বাড়তে থাকায় এশিয়ার শিল্প খাতনির্ভর দেশগুলো শক্তিশালী শিল্পোৎপাদনের মাধ্যমে ২০২৫ সাল শেষ করেছে। খবর রয়টার্স। গত মাসে ইউরোজোনে কারখানা কার্যক্রম সংকোচনের কারণ ছিল নতুন ক্রয়াদেশের আরো পড়তি দশা। এতে ১০ মাসের মধ্যে প্রথমবারের মতো উৎপাদন কমেছে অঞ্চলটিতে। এসঅ্যান্ডপি গ্লোবাল সংকলিত এইচসিওবি ইউরোজোন ম্যানুফ্যাকচারিং পারচেজিং ম্যানেজারস ইনডেক্স (পিএমআই) ডিসেম্বরে ৪৮ দশমিক ৮-এ নেমেছে, যা নভেম্বরে ছিল ৪৯ দশমিক ৬।

ভূরাজনৈতিক উত্তেজনা ও সশস্ত্র সংঘাত গত বছর বৈশ্বিক সামুদ্রিক বাণিজ্যের ওপর আগের তুলনায় চাপ বাড়িয়ে তোলে। এ সময় গুরুত্বপূর্ণ রুটে বিঘ্ন ও পুনর্গঠনের পাশাপাশি শিপিং কোম্পানিগুলোর গুনতে হয়েছে বাড়তি খরচ। ইউএন ট্রেড অ্যান্ড ডেভেলপমেন্টের (আঙ্কটাড) ‘রিভিউ অব মেরিটাইম ট্রান্সপোর্ট ২০২৫’ প্রতিবেদন অনুসারে, ভূরাজনৈতিক উত্তেজনার কারণে লোহিত সাগর ও ক্যারিবিয়ানসহ একাধিক সামুদ্রিক অঞ্চলে চলাচল বাধার মুখে পড়ে। বিশ্বের জ্বালানি তেল বাণিজ্যের গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালিতেও চলাচল বিঘ্নের ঝুঁকি দেখা দেয়। বৈশ্বিক বাণিজ্যের ৮০ শতাংশের বেশি পণ্য পরিবহন করে শিপিং কোম্পানিগুলো। খাতটি ক্রমবর্ধমান চাপের মুখোমুখি হয়েছে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে। পণ্য পরিবহনে প্রবৃদ্ধির ধীরগতি, খরচ বৃদ্ধি ও অনিশ্চয়তা খাতটিকে প্রভাবিত করেছে।

দুর্বল ইয়েন, স্থবির উৎপাদনশীলতা ও জনসংখ্যা হ্রাসের দীর্ঘমেয়াদি চাপ মিলিয়ে এক সন্ধিক্ষণে এসে দাঁড়িয়েছে জাপানের অর্থনীতি। আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের (আইএমএফ) পূর্বাভাস অনুযায়ী, নমিনাল জিডিপির হিসাবে ২০২৬ সালে বিশ্বের পঞ্চম বৃহত্তম অর্থনীতিতে নেমে আসতে পারে জাপান। আর চতুর্থ অবস্থানে উঠে আসতে পারে ভারত। এতে বৈশ্বিক অঙ্গনে জাপানের প্রভাব কমে আসতে পারে। এমন আবহে মার্কিন বাণিজ্যনীতি, চীনের সঙ্গে টানাপড়েন ও প্রধানমন্ত্রী সানায়ে তাকাইচির সম্প্রসারণমূলক রাজস্ব কৌশল মিলিয়ে জাপানের ভবিষ্যৎ প্রবৃদ্ধির পথ ক্রমেই আরো অনিশ্চিত হয়ে উঠছে বলে অভিমত বিশ্লেষকদের।

প্রেসিডেন্ট নিকোলাস মাদুরোকে বন্দি করার পর ভেনিজুয়েলার জ্বালানি তেল শিল্প পুনর্গঠনে বিলিয়ন বিলিয়ন ডলার খরচ করতে যুক্তরাষ্ট্র প্রস্তুত বলে জানিয়েছেন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। তবে বিষয়টি নিয়ে নীরবতা অবলম্বন করছে মার্কিন জ্বালানি তেল কোম্পানিগুলো। খবর দ্য গার্ডিয়ান। ট্রাম্প মন্তব্য করেছেন, মার্কিন বহুজাতিক জ্বালানি কোম্পানিগুলো তার পুনর্গঠন পরিকল্পনায় কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করবে। এ বিষয়ে ভেনিজুয়েলার জ্বালানি তেল খাতের সঙ্গে যুক্ত একমাত্র মার্কিন কোম্পানি শেভরন ‘প্রাসঙ্গিক আইন ও নিয়মাবলির অনুসরণ করবে’ বলে প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।

হীরা বিক্রি বাবদ আয় পতনের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত রাষ্ট্রীয় কোষাগার শক্তিশালী করতে নতুন উদ্যোগ নিয়েছে বতসোয়ানা। লাখ ডলার বিনিয়োগের বিনিময়ে বিদেশীদের ‘গোল্ডেন পাসপোর্ট’ দেবে আফ্রিকার দেশটি। খবর এফটি। প্রস্তাবিত প্রকল্পের অধীনে নাগরিকত্বের বিনিময়ে প্রায় ১ লাখ ডলার এককালীন বিনিয়োগ করতে হবে বিদেশীদের। এ উদ্যোগ নগদের বিনিময়ে পাসপোর্ট দেয়া দেশের তালিকায় বতসোয়ানাকে যোগ করতে যাচ্ছে। এ তালিকায় রয়েছে সেন্ট লুসিয়া, মাল্টা ও গ্রেনাডা।

দেশের বাজারে দুই সপ্তাহ ধরে তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাসের (এলপিজি) তীব্র সংকট। বেশি দাম দিয়েও অনেক জায়গায় সিলিন্ডার পাচ্ছেন না গ্রাহক। হঠাৎ করেই তৈরি এ পরিস্থিতির জন্য স্থানীয় খুচরা বিক্রেতাদের দায়ী করেছে এলপিজি অপারেটরস অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ (লোয়াব)। সংগঠনটির দাবি, দেশে এলপিজির প্রকৃত কোনো ঘাটতি নেই এবং অপারেটর পর্যায়ে রয়েছে পর্যাপ্ত মজুদ। মূলত বাজারে কৃত্রিম সংকট তৈরি করে খুচরা পর্যায়ের কিছু ব্যবসায়ী কম গ্যাস সরবরাহ করায় সাধারণ ভোক্তাদের ভোগান্তি বাড়ছে। এলপিজি সংকট ও বাজার পরিস্থিতি স্বাভাবিক করতে গতকাল বিকালে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ে এক বৈঠক হয়। জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের সচিব মোহাম্মদ সাইফুল ইসলামের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত ওই বৈঠকে লোয়াবের শীর্ষ নেতারা অংশ নেন। তারা দাবি করেন বর্তমানে দেশে এলপিজির পর্যাপ্ত মজুদ রয়েছে। তবে বৈঠকে এলপিজি অ্যাসোসিয়েশন ও আমদানিকারকরা জানান, চলতি মাসে বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশন (বিইআরসি) এলপিজি সিলিন্ডারের দাম বাড়াতে পারে—এমন ধারণা থেকে খুচরা বিক্রেতারা কৃত্রিম সংকট সৃষ্টি করেছে। সে কারণেই মূলত বাজারে সরবরাহ ঘাটতি তৈরি হয়েছে।

সরকার প্রস্তাবিত ক্ষুদ্র ঋণ ব্যাংক অধ্যাদেশ, ২০২৫ নিয়ে গভীর উদ্বেগ প্রকাশ করেছে দেশের শীর্ষস্থানীয় ক্ষুদ্র ঋণদাতা প্রতিষ্ঠানগুলো (এমএফআই)। তারা বলছে, প্রস্তাবিত অধ্যাদেশটি ক্ষুদ্র ঋণ খাতের বাস্তবতা ও দর্শনের সঙ্গে সাংঘর্ষিক। এটি কার্যকর হলে দেশের দারিদ্র্য বিমোচন ও সামাজিক উন্নয়নে ক্ষুদ্র ঋণ খাতের দীর্ঘদিনের অর্জন মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। গণমাধ্যমে গতকাল পাঠানো এক যৌথ বিবৃতিতে এমএফআইগুলো জানায়, সরকার ক্ষুদ্র ঋণ ব্যাংক প্রতিষ্ঠার উদ্যোগ নেয়ায় তারা নীতিগতভাবে সন্তুষ্ট হলেও প্রস্তাবিত অধ্যাদেশের কাঠামো বাস্তবসম্মত নয়। তাদের মতে, ক্ষুদ্র ঋণ প্রতিষ্ঠান মূলত উন্নয়নভিত্তিক ও দরিদ্রবান্ধব অলাভজনক ব্যবস্থা, যেখানে ব্যাংক একটি মুনাফাভিত্তিক কাঠামো। এ রূপান্তর কার্যকর হলে ক্ষুদ্র ঋণ খাত তার সামাজিক লক্ষ্য থেকে বিচ্যুত হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে এবং দরিদ্র জনগোষ্ঠী ধীরে ধীরে এ সেবা থেকে বঞ্চিত হতে পারে।

বস্ত্র খাতের তালিকাভুক্ত কোম্পানি প্যারামাউন্ট টেক্সটাইল পিএলসি যৌথভাবে প্যারামাউন্ট হোল্ডিংসের সঙ্গে ২৯৫ মেগাওয়াটের চারটি সৌরবিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণের কাজ পেয়েছে। সম্প্রতি বাংলাদেশ বিদ্যুৎ উন্নয়ন বোর্ডের (বিপিডিবি) কাছ থেকে এ-সংক্রান্ত নোটিফিকেশন অব অ্যাওয়ার্ড (এনওএ) বা কার্যাদেশ পেয়েছে কোম্পানিটি। ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জ (ডিএসই) সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে। তথ্যানুসারে, কার্যাদেশ পাওয়ার ২৮ দিনের মধ্যে বিপিডিবির সঙ্গে বিদ্যুৎ ক্রয় চুক্তি (পিপিসি) স্বাক্ষর হবে। আর চুক্তি স্বাক্ষরের পর দুই বছরের মধ্যে বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণের কাজ সম্পন্ন করতে হবে। চারটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণে আনুমানিক ব্যয় হবে ২৬ কোটি ৮০ লাখ ডলার এবং এ কেন্দ্রগুলো থেকে বছরে ৫১৩ কোটি ৯৮ লাখ ২০ হাজার টাকা আয় হবে। বিদ্যুৎ কেন্দ্র নির্মাণের ক্ষেত্রে ৭০ শতাংশ ব্যাংক ঋণ ও ৩০ শতাংশ ইকুইটির মাধ্যমে অর্থায়ন করা হবে।

সাতক্ষীরার ভোমরা স্থলবন্দর দিয়ে জিরা আমদানি বেড়েছে। ভোমরা শুল্ক স্টেশনের রাজস্ব শাখার দেয়া তথ্যানুযায়ী, চলতি ২০২৫-২৬ অর্থবছরের জুলাই-ডিসেম্বর পর্যন্ত এ বন্দর দিয়ে জিরা আমদানির পরিমাণ ছিল ১ হাজার ৫১৮ টন। যার মূল্য ৬৫ কোটি ৩১ লাখ টাকা। গত অর্থবছরের একই সময় এ বন্দর দিয়ে ৪৩ কোটি ৯ লাখ টাকা মূল্যের ১ হাজার ১৬ টন জিরা আমদানি হয়েছিল। এ হিসাব অনুযায়ী, চলতি অর্থবছরের প্রথম ছয় মাসে ভোমরা স্থলবন্দর দিয়ে জিরা আমদানি বেড়েছে ৫০২ টন। ভোমরা স্থলবন্দর দিয়ে মসলা আমদানিকারক প্রতিষ্ঠান মেসার্স রাফসান এন্টারপ্রাইজের স্বত্বাধিকারী মো. আবু হাসান জানান, তার প্রতিষ্ঠানে সম্প্রতি জিরা আমদানি বেড়েছে। জিরাসহ অন্যান্য মসলা ঢাকা ও চট্টগ্রামসহ দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে সরবরাহ করা হয়।

দেশের বিভিন্ন স্থলবন্দর দিয়ে আমদানীকৃত পণ্যের ওপর শুল্ক বাড়িয়েছে সরকার। এছাড়া অনেক পণ্য চাহিদামতো আমদানি করতে পারছেন না ব্যবসায়ীরা। এসব কারণে ভারত থেকে আমদানি হওয়া বিভিন্ন পণ্যের দাম বাড়ছে। বিশেষ করে শুকনো খাদ্য ও মসলাপণ্যের দাম কয়েক সপ্তাহ ধরে ঊর্ধ্বমুখী বলে জানা গেছে। ব্যবসায়ীরা জানান, আমদানিকারক পর্যায়ে অস্থিতিশীলতা শুরু হয়েছে। অনেকেই চাহিদামতো পণ্য আমদানি করতে পারছেন না। এতে পণ্যগুলোর সরবরাহ চেইনে ব্যাঘাত ঘটছে। কয়েক সপ্তাহের ব্যবধানে বাজারে ভারত থেকে আমদানি হয় এমন পণ্যের দাম কেজিপ্রতি ২০-৪০০ টাকা পর্যন্ত বেড়েছে।

চলতি ২০২৫-২৬ অর্থবছরের প্রথম মাস জুলাইতে বিশ্ববাজারে পণ্য রফতানিতে প্রবৃদ্ধি হয়েছিল ২৪ দশমিক ৯ শতাংশ। আগের অর্থবছরের একই সময়ের তুলনায় এটা ছিল ইতিবাচক প্রবৃদ্ধি। কিন্তু এর পরের পাঁচ মাসে টানা নেতিবাচক প্রবৃদ্ধি হয়েছে দেশের রফতানি খাতে। সর্বশেষ ডিসেম্বরে (২০২৫) নেতিবাচক প্রবৃদ্ধি পৌঁছেছে দুই অংকে, ১৪ দশমিক ২৫ শতাংশ। টানা পাঁচ মাস ধরে নেতিবাচক প্রবৃদ্ধির ধারায় থাকার পাশাপাশি গত অর্থবছরের প্রথমার্ধের তুলনায় চলতি অর্থবছরের একই সময়ে রফতানি কমেছে ২ দশমিক ১৯ শতাংশ। সংশ্লিষ্টরা বলছেন, দেশে নির্বাচিত সরকার এলে বিদেশী বায়ারদের আস্থা বাড়বে এবং সেক্ষেত্রে দেশের বিনিয়োগ ও রফতানি পরিস্থিতি ইতিবাচক ধারায় ফেরার সম্ভাবনা রয়েছে।

ভেনিজুয়েলায় হামলা চালিয়ে প্রেসিডেন্ট নিকোলাস মাদুরোকে সস্ত্রীক আটক করে যুক্তরাষ্ট্রে নিয়ে যাওয়ার ঘটনাটি বড় ধরনের আর্থিক ঝুঁকিতে ফেলেছে চীনকে। গত কয়েক দশকে ভেনিজুয়েলায় চীনের ঋণ, বিনিয়োগ ও আর্থিক সহায়তার পরিমাণ দাঁড়িয়েছে প্রায় ১০০ বিলিয়ন ডলার, যার বড় অংশই জ্বালানিভিত্তিক অর্থনৈতিক চুক্তির সঙ্গে সংশ্লিষ্ট। মাদুরোকে বন্দি করে তুলে নেয়ার পর দেশটির জ্বালানি খাত পুনর্গঠনের ঘোষণা দিয়েছেন মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প, যা বেইজিংয়ের বিশাল বিনিয়োগকে নতুন করে অনিশ্চয়তা ও ঝুঁকির মুখে ঠেলে দিতে পারে। যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক অভিযানের কয়েক ঘণ্টা আগেও মাদুরোর সঙ্গে বৈঠকে বসেন চীনের লাতিন আমেরিকাবিষয়ক বিশেষ প্রতিনিধি চিউ শাওচি। মাদুরোকে বন্দি করার ঘটনায় বেইজিং ক্ষুব্ধ প্রতিক্রিয়া জানায়। চীনের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের বিবৃতিতে বলা হয়েছে, যুক্তরাষ্ট্রের এ ধরনের সামরিক অভিযান আন্তর্জাতিক আইন ও ভেনিজুয়েলার সার্বভৌমত্বের গুরুতর লঙ্ঘন। চীন যুক্তরাষ্ট্রকে জাতিসংঘ সনদের নীতি অনুসরণ করতে এবং অন্য দেশের নিরাপত্তা ও ভূখণ্ডগত অখণ্ডতায় হস্তক্ষেপ বন্ধ করার আহ্বান জানায়।

২০২৫-২৬ বিপণন বর্ষের প্রথম প্রান্তিকে (সেপ্টেম্বর-নভেম্বর) যুক্তরাষ্ট্রের সয়াবিন রফতানি এক দশকের বেশি সময়ের মধ্যে সর্বনিম্নে নেমেছে। দেশটির কৃষি বিভাগের (ইউএসডিএ) গ্রেইন ট্রান্সপোর্টেশন রিপোর্ট (জিটিআর) অনুযায়ী, এ সময়ে রফতানির উদ্দেশ্যে মার্কিন সরকারি কর্তৃপক্ষের মাধ্যমে পরিদর্শিত ও যাচাইকৃত সয়াবিনের পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ১ কোটি ২৩ লাখ টনে, যা আগের পাঁচ বছরের গড়ের তুলনায় ৪৬ শতাংশ কম। খবর ওয়ার্ল্ড গ্রেইন ডটকম। সাধারণত প্রতি বছর অক্টোবর ও নভেম্বরে যুক্তরাষ্ট্রের সয়াবিন রফতানি সর্বোচ্চ পর্যায়ে পৌঁছায়। কারণ এ সময়ে দক্ষিণ আমেরিকার সয়াবিনের তুলনায় দাম প্রতিযোগিতামূলক থাকে। তবে চলতি মৌসুমে সে ধারা ব্যাহত হয়েছে।

বৈশ্বিক চিনির বাজারে ২০২৫-২৬ বিপণন বর্ষে প্রায় ২৬ লাখ টনের উদ্বৃত্ত তৈরি হতে পারে বলে পূর্বাভাস দিয়েছে রাবোব্যাংক। ভারতের উৎপাদন পুনরুদ্ধার এ উদ্বৃত্তের প্রধান চালিকাশক্তি হিসেবে কাজ করবে বলে জানিয়েছে সংস্থাটি। খবর ইউকেআর এগ্রো কনসাল্ট। রাবোব্যাংকের এগ্রি কমোডিটিজ মার্কেটস রিসার্চ (এসিএমআর) দলের বিশ্লেষক চার্লস হার্ট রাবোরিসার্চ পডকাস্টে বলেন, ‘‌আগের মৌসুমে ফলন কমে যাওয়ার পর ২০২৫ সালে ভারতের চিনি উৎপাদন ঘুরে দাঁড়ানোর সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে। টানা দুই মৌসুম অতিবৃষ্টির পর এবারের আবহাওয়া ফসলের জন্য সহায়ক হয়েছে।’