ইউরোপের দ্বিতীয় বৃহত্তম দেশ ইউক্রেনে পুরোদস্তুর যুদ্ধ চলছে প্রায় চার বছর ধরে। ২০২২ সালের ফেব্রুয়ারিতে দেশটিতে সর্বাত্মক হামলা করে রাশিয়া। তবে যুদ্ধবিধ্বস্ত দেশটির ব্যাংক খাতের অবস্থাও এতটা নাজুক হয়নি, যতটা হয়েছে বাংলাদেশের ব্যাংক খাত। ইউক্রেনের কেন্দ্রীয় ব্যাংকের তথ্য বলছে, চলতি বছরের সেপ্টেম্বরে দেশটির খেলাপি ঋণের হার ছিল ২৬ শতাংশ। অন্যদিকে বাংলাদেশের ব্যাংকগুলোর বিতরণকৃত ঋণের প্রায় ৩৬ শতাংশই খেলাপি হয়ে গেছে। বিশ্বের বিভিন্ন দেশের কেন্দ্রীয় ব্যাংক ও প্রভাবশালী গবেষণা সংস্থার তথ্য পর্যালোচনা করে দেখা যায়, বাংলাদেশের ব্যাংক খাতে খেলাপি ঋণের যে হার, সেটি এখন গোটা বিশ্বে সর্বোচ্চ। এমনকি কোনো দেশের খেলাপি ঋণ ৩০ শতাংশের বেশি পাওয়া যায়নি। গত কয়েক বছর যুদ্ধবিধ্বস্ত, উচ্চ মূল্যস্ফীতি, অর্থনৈতিক মন্দায় থাকা দেশগুলোর খেলাপি ঋণের হারও বাংলাদেশের তুলনায় অনেক কম। আরব বসন্তের সূত্রপাত ঘটানো এবং বর্তমানে চরম রাজনৈতিক-অর্থনৈতিক বিশৃঙ্খলার মধ্যে থাকা তিউনিসিয়ার ব্যাংক খাতে খেলাপি ঋণের হার এখন ১৪ দশমিক ৭ শতাংশ। ইসরায়েলের হামলায় বিধ্বস্ত লেবাননের খেলাপি ঋণ ২৪ শতাংশের নিচে। আর ইউক্রেনের সঙ্গে প্রায় চার বছর ধরে যুদ্ধ চালিয়ে যাওয়া রাশিয়ায় খেলাপির হার মাত্র ৫ দশমিক ৫১ শতাংশ। যদিও ঐতিহাসিকভাবে অলিগার্ক প্রভাবিত রাশিয়ায় খেলাপি ঋণের হার বরাবরই উচ্চ ছিল।

উত্তরা-মতিঝিল মেট্রোরেল (এমআরটি লাইন-৬) চালুর মধ্য দিয়ে ২০২২ সালেই বিদ্যুচ্চালিত রেলের যুগে প্রবেশ করে বাংলাদেশ। এবার মূল রেলপথেও ইলেকট্রিক ট্রেন চালুর উদ্যোগ নিয়েছে বাংলাদেশ রেলওয়ে। পরিকল্পনা অনুযায়ী নারায়ণগঞ্জ থেকে ঢাকা হয়ে গাজীপুরের জয়দেবপুর পর্যন্ত ৫২ কিলোমিটার রেলপথে স্থাপন করা হবে ওভারহেড ক্যাটেনারি সিস্টেম, যার মাধ্যমে বিদ্যুৎ সরবরাহ পাবে ট্রেন। এ উদ্দেশ্যে নির্মাণ করা হবে দুটি সাবস্টেশন। একই সঙ্গে কেনা হবে ১৬ সেট ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট (ইএমইউ) ট্রেন। ইএমইউগুলোর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য জয়দেবপুরে নির্মাণ হবে একটি আধুনিক ওয়ার্কশপ। পুরো প্রকল্প বাস্তবায়নে ব্যয় ধরা হয়েছে ৩ হাজার ৯৩৩ কোটি ৪৬ লাখ টাকা। অর্থায়নে আগ্রহ দেখিয়েছে এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক (এডিবি) এবং ইউরোপিয়ান ইনভেস্টমেন্ট ব্যাংক (ইআইবি)। এরই মধ্যে প্রকল্পের উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাবও (ডিপিপি) প্রস্তুত করেছে রেলওয়ে। সংস্থাটির কর্মকর্তাদের আশা, ২০২৬ সালের জুনের মধ্যে প্রকল্পটি একনেকে তোলা হবে। অনুমোদন মিললে ২০২৬ থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত সময় ধরে বাস্তবায়ন করা হবে বিদ্যুচ্চালিত রেলপথ নির্মাণের এ প্রকল্প।

প্রস্তাবিত সম্মিলিত ইসলামী ব্যাংকে সরকারের পক্ষ থেকে দেয়া হচ্ছে ২০ হাজার কোটি টাকার মূলধন সহায়তা। এক্ষেত্রে নগদ অর্থের পাশাপাশি সুকুক ইস্যুর মাধ্যমে মূলধন সরবরাহের কথা ছিল। সে পরিকল্পনা থেকে অবশ্য সরে এসেছে সরকার। সুকুক ইস্যুর বিষয়টি সময়সাপেক্ষ হওয়ায় মূলধনের পুরোটাই দেয়া হচ্ছে নগদ অর্থে। আজকের মধ্যেই প্রস্তাবিত নতুন ব্যাংকের জন্য মূলধন বাবদ ২০ হাজার কোটি টাকা ছাড় করা হতে পারে বলে অর্থ মন্ত্রণালয় সূত্রে জানা গেছে। আর্থিকভাবে রুগ্‌ণ হয়ে পড়া এক্সিম, ফার্স্ট সিকিউরিটি ইসলামী, গ্লোবাল ইসলামী, সোশ্যাল ইসলামী এবং ইউনিয়ন ব্যাংকের সম্পদ ও দায় অধিগ্রহণ করে নতুন ব্যাংক গঠনের বিষয়ে গত সেপ্টেম্বরে অনুমোদন দেয় সরকার। নতুন এ ব্যাংকের নাম রাখা হয় ‘‌সম্মিলিত ইসলামী ব্যাংক পিএলসি’। এরই মধ্যে ব্যাংকের সংঘবিধি ও সংঘ স্মারক অনুমোদনের পাশাপাশি যৌথ মূলধন কোম্পানি ও ফার্মগুলোর পরিদপ্তর (আরজেএসসি) থেকে নামের ছাড়পত্রও দেয়া হয়েছে। কেন্দ্রীয় ব্যাংকের কাছ থেকে লাইসেন্স পাওয়ার পর আগামী ১৬ ডিসেম্বরের মধ্যে ব্যাংকটির নিবন্ধন নিতে হবে। নতুন ব্যাংকের লাইসেন্স অনুমোদনের বিষয়ে আগামী রোববার বাংলাদেশ ব্যাংকের কাছ থেকে সিদ্ধান্ত আসতে পারে বলে সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তারা জানিয়েছেন।

নিয়ন্ত্রক সংস্থা বাংলাদেশ সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশনের (বিএসইসি) নির্দেশনা ও তত্ত্বাবধানে স্মার্ট সাবমিশন সিস্টেমে (এসএসএস) রেগুলেটরি সাবমিশন মডিউল ও সিএসই অনবোর্ডিং উদ্বোধন করেছে ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জ (ডিএসই)। ফলে এখন থেকে তালিকাভুক্ত কোম্পানিগুলো মূল্যসংবেদনশীল তথ্যসহ সব ধরনের প্রতিবেদন, বিবরণী ও নথি ডিজিটাল প্লাটফর্মে জমা দিতে পারবে। ডিএসইর মাল্টিপারপাস হলে গতকাল তালিকাভুক্ত কোম্পানির ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি), কোম্পানি সচিব ও প্রধান অর্থ কর্মকর্তাদের (সিএফও) উপস্থিতিতে এটি উদ্বোধন করা হয়। স্মার্ট সাবমিশন সিস্টেম গত বছরের ১২ ফেব্রুয়ারি চালু হয়েছিল।

সরকারি কেনাকাটায় অতি ক্ষুদ্র, নারী ও নতুন উদ্যোক্তাদের অংশগ্রহণ ১০ শতাংশ বাড়ানো গেলে দেশে প্রায় ১০ লাখ নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টি হবে বলে মত দিয়েছেন বিশেষজ্ঞরা। রাজধানীর বাংলাদেশ ইনস্টিটিউট অব ম্যানেজমেন্টের (বিআইএম) সম্মেলন কক্ষে গতকাল এসএমই ফাউন্ডেশনের উদ্যোগে আয়োজিত এক সেমিনারে এ মতামত দেন উপস্থিত বিশেষজ্ঞরা। অনুষ্ঠানে সরকারি ক্রয়ের ক্ষেত্রে অতি ক্ষুদ্র, নারী ও নতুন উদ্যোক্তাদের অংশগ্রহণ বৃদ্ধির দাবি জানানো হয়েছে। এসএমই ফাউন্ডেশনের চেয়ারপারসন মো. মুসফিকুর রহমানের সভাপতিত্বে সেমিনারে প্রধান অতিথি ছিলেন বাংলাদেশ পাবলিক প্রকিউরমেন্ট অথরিটির (বিপিপিএ) প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা এসএম মঈন উদ্দীন আহম্মেদ। প্যানেল আলোচক ছিলেন ইউএনডিপির রিজিওনাল হেড মমতা কোহলি এবং এশিয়ান ডেভেলপমেন্ট ব্যাংকের (এডিবি) কান্ট্রি হেড নাশিবা সেলিম। অনুষ্ঠানে স্বাগত বক্তব্য দেন এসএমই ফাউন্ডেশনের ব্যবস্থাপনা পরিচালক আনোয়ার হোসেন চৌধুরী। সেমিনার সঞ্চালনায় ছিলেন এসএমই ফাউন্ডেশনের মহাব্যবস্থাপক মোহাম্মদ জাহাঙ্গীর হোসেন।

এক মাসের মধ্যে গত মঙ্গলবার জ্বালানি তেলের দাম নেমে এসেছিল সর্বনিম্নে। সেখান থেকে কিছুটা সংশোধন হয়ে গতকাল সামান্য পরিমাণে দাম বেড়েছে। এজন্য বিশ্বের শীর্ষ অর্থনীতি যুক্তরাষ্ট্রে মজুদ হ্রাসকে কারণ হিসেবে চিহ্নিত করেছেন সংশ্লিষ্টরা। তবে পণ্যটির বাজার নিয়ে এখনো বেশ সতর্ক অবস্থান ধরে রেখেছেন বিনিয়োগকারীরা। অতিরিক্ত সরবরাহের আশঙ্কা এবং রাশিয়া-ইউক্রেন শান্তি আলোচনার সম্ভাবনা পর্যালোচনা করছেন তারা। খবর রয়টার্স। অপরিশোধিত জ্বালানি তেলের আন্তর্জাতিক বাজার আদর্শ ব্রেন্টের দাম গতকাল ব্যারেলপ্রতি ১৩ সেন্ট বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৬২ ডলার ৬১ সেন্টে। এ সময় মার্কিন বাজার আদর্শ ওয়েস্ট টেক্সাস ইন্টারমিডিয়েটের (ডব্লিউটিআই) দাম ব্যারেলে ১৯ সেন্ট বেড়ে পৌঁছেছে ৫৮ ডলার ১৪ সেন্টে। এর আগে মঙ্গলবার ব্রেন্ট ও ডব্লিউটিআইয়ের দাম ব্যারেলপ্রতি কমেছিল ৮৯ সেন্ট।

মার্কিন অর্থনীতির দুর্বল পরিসংখ্যান দেশটিতে ফেডারেল রিজার্ভের (ফেড) সুদহার কমানোর সম্ভাবনা বাড়িয়েছে। এতে নিম্নমুখী প্রবণতা কাটিয়ে ঊর্ধ্বমুখী হয়ে উঠেছে ওয়াল স্ট্রিটের শেয়ার সূচকগুলো। এ ধারাকে অনুসরণ করছে এশিয়া-প্যাসিফিকের শেয়ারবাজারও। এ অঞ্চলের শেয়ারবাজারে অধিকাংশ প্রধান সূচক গতকাল বেড়েছে। খবর রয়টার্স। বাজার পর্যবেক্ষকরা বলছেন, পুঁজিবাজারে অর্থনৈতিক তথ্য ও কেন্দ্রীয় ব্যাংকের মুদ্রানীতির প্রভাব ক্রমেই বাড়ছে। এশিয়া-প্যাসিফিকের শেয়ারবাজারের বর্তমান পরিস্থিতি এরই উদাহরণ।

মেট্রোরেলের কার্ড রিচার্জের জন্য স্টেশন কিংবা ব্যাংকের বুথের লম্বা লাইনে দাঁড়ানোর দিন শেষ হয়েছে। এখন থেকে ঘরে বসেই বিকাশের মাধ্যমে এ রিচার্জ করতে পারছেন যাত্রীরা। সেই সঙ্গে থাকছে ১০০ টাকা পর্যন্ত ক্যাশব্যাক অফার। বর্তমানে মেট্রোরেলে দুই ধরনের কার্ড ব্যবহার হচ্ছে—র‍্যাপিড ও এমআরটি পাস। নতুন ব্যবস্থায় দুই ধরনের কার্ডই বিকাশের মাধ্যমে রিচার্জ করা যাচ্ছে। আর ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত মেট্রোরেলের কার্ডের রিচার্জ বিকাশ করলেই মিলছে ৫ শতাংশ করে ক্যাশব্যাক। দিনে একবার ও অফার চলাকালীন সর্বোচ্চ দুইবারে ১০০ টাকা পর্যন্ত ক্যাশব্যাক সুবিধা পাচ্ছেন গ্রাহকরা।

সৌদি আরবের পণ্য বাণিজ্য উদ্বৃত্ত গত সেপ্টেম্বরে বেড়ে দাঁড়িয়েছে ২ হাজার ৬০০ কোটি রিয়াল বা ৬৯৩ কোটি ডলারের সমপরিমাণে, যা ১৬ মাসের মধ্যে সর্বোচ্চ। একই সঙ্গে এ উদ্বৃত্তের পরিমাণ গত বছরের একই মাসের তুলনায় ৬৬ দশমিক ৩ শতাংশ বেশি। এতে প্রধান অনুঘটক ছিল জ্বালানি তেলবহির্ভূত রফতানিতে ২১ দশমিক ৭ শতাংশ প্রবৃদ্ধি। সেপ্টেম্বরে সৌদি আরব ১০ হাজার ১৩৯ কোটি রিয়ালের পণ্য রফতানি করেছে, যা গত বছরের তুলনায় ১৪ শতাংশ বেশি। এছাড়া আমদানি ২ দশমিক ৮ শতাংশ বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৭ হাজার ৫৩৯ কোটি রিয়ালে। খবর আরব নিউজ

ইউরোপে গত মাসে নতুন গাড়ি বিক্রি বেড়েছে ৪ দশমিক ৯ শতাংশ। বিদ্যুচ্চালিত ও হাইব্রিড গাড়ি বিক্রি বাজারের সামগ্রিক এ উত্থানে বড় ধরনের ভূমিকা রেখেছে। ইউরোপিয়ান অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন (এসিইএ) সাম্প্রতিক এক প্রতিবেদনে এ তথ্য জানিয়েছে। খবর রয়টার্স। প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, প্রচলিত পেট্রল ও ডিজেলচালিত গাড়ির বিক্রি কমলেও ইভির প্রতি ক্রেতা আগ্রহ দ্রুত বাড়ছে।ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ), যুক্তরাজ্য এবং ইউরোপীয় ফ্রি ট্রেড অ্যাসোসিয়েশনভুক্ত দেশগুলোয় অক্টোবরে সম্মিলিতভাবে ১০ লাখ ৯২ হাজার নতুন গাড়ি বিক্রি হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪ দশমিক ৯ শতাংশ বেশি। জার্মানি ও যুক্তরাজ্যসহ প্রধান বাজারগুলোয় গাড়ি নিবন্ধন বাড়ায় মোট বিক্রি বেড়েছে।

চলতি ২০২৫ অর্থবছরের প্রথম মাস অক্টোবরে বার্ষিক ভিত্তিতে যুক্তরাষ্ট্রের বাজেট ঘাটতি বেড়ে দাঁড়িয়েছে ১০ শতাংশে। দেশটির অর্থ মন্ত্রণালয় এক প্রতিবেদনে জানিয়েছে, রেকর্ড ৪৩ দিনের শাটডাউন এবং নভেম্বরের কিছু কল্যাণ ভাতা আগাম দেয়ায় বাজেট ঘাটতি অস্বাভাবিক হারে বেড়েছে। খবর রয়টার্স। গত মাসে যুক্তরাষ্ট্রে বাজেট ঘাটতি ছিল ২৮ হাজার ৪০০ কোটি ডলার, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২ হাজার ৭০০ কোটি ডলার বেশি। এজন্য সামরিক ও স্বাস্থ্য সম্পর্কিত কিছু কর্মসূচির প্রায় ১০ হাজার ৫০০ কোটি ডলারের কল্যাণ ভাতা পরিশোধকে দায়ী করা হচ্ছে, যা আগাম পরিশোধ করা হয়েছে। এ ব্যয় সমন্বয় করা হলে অক্টোবরে প্রকৃত বাজেট ঘাটতি দাঁড়াত ১৮ হাজার কোটি ডলারে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ২৯ শতাংশ কম।

ব্যক্তিগত বিলাসপণ্যের বৈশ্বিক বাজার টানা দ্বিতীয় বছরের মতো সংকুচিত হতে চলেছে। বেইন অ্যান্ড কোম্পানির সাম্প্রতিক গবেষণা অনুযায়ী নামি ব্র্যান্ডগুলোর পণ্যমূল্য অযৌক্তিক বৃদ্ধি ও সৃজনশীলতার ঘাটতিতে উচ্চবিত্ত ক্রেতারা অনেকটাই বিরক্ত। সেই সঙ্গে বিশ্বব্যাপী চলমান অস্থিরতার কারণে তাদের আস্থায়ও বড় ধাক্কা লেগেছে। খবর এপি। ইতালির বিলাসবহুল পণ্য উৎপাদকদের সংগঠন আলতাগামার অর্ধবার্ষিক প্রতিবেদন বিশ্লেষণ করেছে বেইন। সেখানে দেখা যাচ্ছে, গত বছর উচ্চমানের পোশাক, জুতা ও হ্যান্ডব্যাগ বিক্রি বাবদ কোম্পানিগুলো আয় করেছে ৩৬ হাজার ৪০০ কোটি ইউরো। চলতি বছর আয় ২ শতাংশ কমে ৩৫ হাজার ৮০০ কোটি ইউরোয় ঠেকতে পারে। ২০০৮-০৯ সালের বৈশ্বিক আর্থিক সংকটের পর এটাই হবে খাতটিতে প্রথম টানা দুই বছরের মন্দা।

মধ্যপ্রাচ্যের বাইরের ইউরোপ ও আফ্রিকার বিভিন্ন উৎসের অপরিশোধিত জ্বালানি তেল (ক্রুড অয়েল) পরিশোধনের সুযোগ রেখে তৈরি করা হবে ইস্টার্ন রিফাইনারির দ্বিতীয় ইউনিট (ইআরএল-২)। এর মাধ্যমে ক্রুড আমদানিতে সরকারের মধ্যপ্রাচ্য-ভিত্তিক নির্ভরতা কমবে। এছাড়াও প্রাথমিক ব্যয় প্রস্তাব থেকে সাড়ে ৭ হাজার কোটি টাকা কমিয়ে ৩৫ হাজার ৪৬৫.১৫ কোটি টাকায় প্রকল্পটি পরিকল্পনা কমিশনের অনুমোদন পেয়েছে। গতকাল বুধবার পরিকল্পনা কমিশনের প্রকল্প মূল্যায়ন কমিটির (পিইসি) সভায়, কমিশনের শিল্প ও শক্তি বিভাগের সদস্য ড. মোখলেস উর রহমান প্রস্তাবিত "ইস্টার্ন রিফাইনারি লিমিটেড (ইআরএল) আধুনিকায়ন ও সম্প্রসারণ" প্রকল্পটি প্রাথমিক অনুমোদন দেওয়া হয়েছে। চূড়ান্ত অনুমোদনের জন্য প্রকল্পটি এখন জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় উপস্থাপন করা হবে বলে পরিকল্পনা কমিশন সূত্রে জানা গেছে।