ব্যাংক-বহির্ভূত আর্থিক প্রতিষ্ঠান (এনবিএফআই) জিএসপি ফাইন্যান্স কোম্পানি (বাংলাদেশ) লিমিটেডের খেলাপি ঋণ ২০২৪ সালের ৩১ ডিসেম্বর শেষে ৮৩৯ কোটি ৫২ লাখ টাকায় দাঁড়িয়েছে। পাশাপাশি বড় অংকের সঞ্চিতি ঘাটতিতে রয়েছে প্রতিষ্ঠানটি। এ অবস্থায় ভবিষ্যতে এনবিএফআইটির টিকে থাকার বিষয়ে সংশয় প্রকাশ করেছেন নিরীক্ষক। জিএসপি ফাইন্যান্সের সর্বশেষ সমাপ্ত ২০২৪ হিসাব বছরের নিরীক্ষিত আর্থিক প্রতিবেদনে এ বিষয়ে বিরূপ মতামত দিয়েছেন নিরীক্ষক। ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জ (ডিএসই) সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে। নিরীক্ষকের মতামত অনুসারে, ২০২৪ হিসাব বছরে জিএসপি ফাইন্যান্সের ঋণ ও অগ্রিমের বিপরীতে সংরক্ষিতব্য সঞ্চিতির পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ৫১০ কোটি ৮১ লাখ টাকায়। এর মধ্যে প্রতিষ্ঠানটি ৩৩৬ কোটি ৫২ লাখ টাকার সঞ্চিতি সংরক্ষণ করেছে। এ সময়ে সঞ্চিতি ঘাটতির পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ১৭৪ কোটি ২৯ লাখ টাকায়। সঞ্চিতি ঘাটতি সমন্বয়ের জন্য প্রতিষ্ঠানটি কেন্দ্রীয় ব্যাংকের কাছ থেকে পাঁচ বছর সময় পেয়েছে।

মালয়েশিয়ার খাদ্যপণ্যের বাজার প্রায় ৬২ বিলিয়ন ডলারের, যা প্রতি বছর ৬ শতাংশেরও বেশি হারে বাড়ছে। এর মধ্যে হালাল খাদ্যপণ্যের বাজারের আকার ৫০ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি। চাহিদা পূরণে দেশটি ভারত, চীন, ইন্দোনেশিয়া ও থাইল্যান্ড থেকে ২০ বিলিয়ন ডলারের পণ্য আমদানি করে। স্থানীয়রা ছাড়াও দেশটিতে বসবাসরত ভারতীয়, চীনা ও নেপালি জনগোষ্ঠীর খাদ্যাভ্যাসও বাংলাদেশের সঙ্গে অনেকটা মিলে যায়। এ কারণে এখানে নুডলস, স্ন্যাকস, বিস্কুট, ফ্রোজেন খাবার, মশলা, বেভারেজসহ বিভিন্ন ধরনের খাদ্যপণ্যের বিপুল চাহিদা রয়েছে। ফলে বাংলাদেশী পণ্যের জন্য মালয়েশিয়া হতে পারে এক সম্ভাবনাময় বাজার। কিন্তু দেশটির সঙ্গে বাণিজ্য চুক্তি না থাকার কারণে উচ্চ শুল্ক বাধায় প্রতিযোগিতায় পিছিয়ে রয়েছে বাংলাদেশ।

বাংলাদেশে জেএমসির সব ধরনের যানবাহনের একক পরিবেশকের দায়িত্ব পেয়েছে আকিজ মটরস। এ উপলক্ষে গতকাল অটোমোবাইল অ্যান্ড এ্যাগ্রো-মেশিনারি ফেয়ারে জেএমসির পণ্যের আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন করেন শিল্প উপদেষ্টা আদিলুর রহমান খান। এ সময় বিসিআই সভাপতি আনোয়ার-উল-আলম চৌধুরীসহ দেশের শীর্ষ ব্যবসায়ীরা উপস্থিত ছিলেন। এছাড়া আকিজ মটরসের পক্ষে ছিলেন সিইও শেখ আমিন উদ্দীন, চিফ বিজনেস কনসালট্যান্ট মো. সাইফুল ইসলাম হেলালী, জিএম (অপারেশন) মো. মঈনউদ্দীন আহমেদ ও হেড অব সেলস আব্দুল্লাহ আল জুবায়ের প্রিন্স। অনুষ্ঠানে একটি গ্রুপ অব কোম্পানি তাদের ডিস্ট্রিবিউশন চ্যানেলের জন্য ২০ ইউনিট জেএমসি যানবাহন একসঙ্গে ক্রয় করে।

চট্টগ্রাম বন্দরে নতুন মাশুল কার্যকরের সময় এক মাস পিছিয়ে দেয়ার কথা জানিয়েছেন নৌ-পরিবহন উপদেষ্টা এম সাখাওয়াত হোসেন। বন্দর মিলনায়তনে গতকাল এক কর্মশালা শেষে সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাবে তিনি এ তথ্য জানান। এ সময় নৌ উপদেষ্টা বলেন, ‘ট্যারিফ আরো এক মাস রিলিফ দেয়া হচ্ছে। চেয়ারম্যান সাহেবের সঙ্গে আমার কথা হয়েছে। তার পরামর্শেই আমরা কার্যকর করার সময় এক মাস পিছিয়ে দিলাম।’

পশ্চিম অস্ট্রেলিয়া থেকে দেশটির সবচেয়ে বেশি শস্য রফতানি করা হয়। চলতি মৌসুমে এ অঞ্চলে আগের তুলনায় তিন লাখ টন বেশি গম, ১১ লাখ টন বেশি যব ও ২ লাখ ২৫ হাজার টন বেশি ক্যানোলা (সরিষা) উৎপাদনের পূর্বাভাস দিয়েছে গ্রেইন ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশন অব ওয়েস্টার্ন অস্ট্রেলিয়া (জিআইডব্লিউএ)। সংস্থাটির নিয়মিত এক প্রতিবেদনের সেপ্টেম্বর সংস্করণে এমন পূর্বাভাস দেয়া হয়েছে। খবর হেলেনিক শিপিং নিউজ। জিআইডব্লিউএর প্রতিবেদন অনুযায়ী, অনুকূল তাপমাত্রা ও নিয়মিত বৃষ্টির কারণে পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার শস্য মৌসুমের পরিস্থিতি আরো ভালো হয়েছে।

সরবরাহ বাড়ায় সপ্তাহের ব্যবধানে দিনাজপুরের হিলিতে শুকনা মরিচের দাম কমেছে কেজিতে ৬০-৮০ টাকা। গতকাল হিলি বাজার ঘুরে দেখা গেছে, বাজারে প্রতিটি দোকানেই মসলাপণ্যটির পর্যাপ্ত সরবরাহ আছে। বর্তমানে বাজারে প্রতি কেজি শুকনা মরিচ বিক্রি হচ্ছে ১৬০-২০০ টাকায়, যা এক সপ্তাহ আগে ছিল ২৪০-২৬০ টাকা। হিলি বাজারের শুকনা মরিচ বিক্রেতা শাকিল খান জানান, এতদিন বাজারে শুধু বগুড়া অঞ্চলের শুকনা মরিচের সরবরাহ ছিল। এতে চাহিদার তুলনায় সরবরাহ কম থাকায় দাম বেড়ে গিয়েছিল।

ব্রাজিল থেকে সম্প্রতি চিনি সরবরাহ বেড়েছে। এতে বিশ্ববাজারে পণ্যটির দরপতন হয়েছে। ফলে প্রতিযোগিতায় পিছিয়ে পড়েছে ভারতীয় সরবরাহ। চলতি মৌসুমে দেশটি থেকে চিনি রফতানি আট লাখ টনের নিচে নেমে আসবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। সংশ্লিষ্টরা আশঙ্কা করছেন, সরকার নির্ধারিত ১০ লাখ টনের কোটা পূরণে ব্যর্থ হবে মিলগুলো। দেশটির সরকারি কর্মকর্তা ও খাত সংশ্লিষ্টদের বরাত দিয়ে বার্তা সংস্থা রয়টার্স এ তথ্য জানিয়েছে। চলতি মৌসুমে উদ্বৃত্ত মজুদ কমাতে ও অভ্যন্তরীণ দামের স্থিতি বজায় রাখতে ভারত সরকার জানুয়ারিতে ১০ লাখ টন চিনি রফতানির অনুমোদন দেয়। তবে মৌসুমের শুরুতে কিছু চুক্তি হলেও পরবর্তী সময়ে রফতানির গতি মন্থর হয়। ব্রাজিলের সরবরাহ বৃদ্ধির পাশাপাশি বিশ্ববাজারে ফিউচার মার্কেটে চিনির দাম চার বছরের সর্বনিম্নে নেমে আসায় এ পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা।

ফিউচার মার্কেটে অ্যারাবিকা কফির দাম সপ্তাহজুড়ে ১১ শতাংশ কমেছে। মূল উৎপাদনকারী দেশ ব্রাজিলের কফি গাছে ফুল ফোটার মৌসুমে বৃষ্টির পূর্বাভাস রয়েছে। এতে ফলন বৃদ্ধির সম্ভাবনার কারণে বাজারে পণ্যটির দাম কমে এসেছে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা। খবর বিজনেস রেকর্ডার। ইন্টারকন্টিনেন্টাল এক্সচেঞ্জে (আইসিই) অ্যারাবিকা কফির দাম সাপ্তাহিক লেনদেনের শেষদিনে পাউন্ডপ্রতি ৩ ডলার ৫৫ সেন্টে নেমে এসেছে, যা আগের দিনের তুলনায় ১ দশমিক ৮ শতাংশ কম। বিশ্লেষকরা জানান, ব্রাজিলে ফসলের অবস্থার উন্নতি ও সরবরাহ বাড়ায় কফির দাম কমে এসেছে।

বেশ কয়েক মাস ধরেই নিম্নমুখিতায় আছে এশিয়ার চালের বাজার। পর্যাপ্ত মজুদ ও কম চাহিদার কারণে এ প্রবণতা দেখা দিয়েছে বলে জানিয়েছেন খাতসংশ্লিষ্টরা। খবর বিজনেস রেকর্ডার। ভারতে চলতি সপ্তাহে ৫ শতাংশ খুদযুক্ত সেদ্ধ চালের দাম ছিল টনপ্রতি ৩৫৪-৩৬২ ডলার। ২০২২ সালের জুনের পর এটিই সর্বনিম্ন। আগের সপ্তাহে দেশটিতে প্রতি টন চাল ৩৬৭-৩৭১ ডলারে বেচাকেনা হয়েছে। এছাড়া ভারতে চলতি সপ্তাহে ৫ শতাংশ খুদযুক্ত আতপ চাল বিক্রি হয়েছে টনপ্রতি ৩৬৯-৩৭৫ ডলারে।

এশিয়ার স্পট মার্কেটে চলতি সপ্তাহে স্থিতিশীল ছিল তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) দাম। পর্যাপ্ত মজুদ ও নিম্নমুখী চাহিদার কারণে বাজারে এ প্রবণতা দেখা দিয়েছে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা। খবর রয়টার্স। শিল্পসংশ্লিষ্ট সূত্র জানিয়েছে, উত্তর-পূর্ব এশিয়ায় নভেম্বরে সরবরাহের জন্য চলতি সপ্তাহে প্রতি এমএমবিটিইউ এলএনজির গড় মূল্য ছিল ১১ ডলার ৫০ সেন্ট। এ সময় জ্বালানি পণ্যটির গড় দামে কোনো পরিবর্তন আসেনি। এ বিষয়ে আইসিআইএসের জ্যেষ্ঠ বিশ্লেষক অ্যালেক্স ফ্রোলি বলেন, ‘এক সপ্তাহ ধরে দাম সীমিত ওঠানামার মধ্যে ছিল। শীতের শুরুটা কেমন এবং মজুদ কতটা স্থায়ী হয়, ব্যবসায়ীরা সে অপেক্ষায় আছেন। যদি শীতের শুরুটা খুব বেশি ঠাণ্ডা না হয়, তাহলে পরবর্তী সময়ে আরো দরপতন হতে পারে।’

দেশের পুঁজিবাজারে গত সপ্তাহে ইউনাইটেড কমার্শিয়াল ব্যাংক (ইউসিবি) পিএলসির শেয়ারদর বেড়েছে ১৫ দশমিক ৬৩ শতাংশ। সপ্তাহ শেষে শেয়ারটির দর ১১ টাকা ১০ পয়সায় দাঁড়িয়েছে, আগের সপ্তাহ শেষে যা ছিল ৯ টাকা ৬০ পয়সা। এতে কোম্পানিটির শেয়ার ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জের (ডিএসই) সাপ্তাহিক দরবৃদ্ধির শীর্ষ তালিকায় উঠে এসেছে। ডিএসই সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে। তথ্যানুসারে ১৪ সেপ্টেম্বর ডিএসইতে ইউসিবির শেয়ারদর ছিল ৯ টাকা ৬০ পয়সা। এর পর থেকেই কোম্পানিটির শেয়ারদর ঊর্ধ্বমুখী। সর্বশেষ ১৮ সেপ্টেম্বর শেয়ারদর ১১ টাকা ১০ পয়সায় দাঁড়িয়েছে। গত এক বছরে শেয়ারটির দর ৮ টাকা ৬০ থেকে ১৩ টাকা ৩০ পয়সার মধ্যে ওঠানামা করেছে।

দেশের প্রধান পুঁজিবাজার ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জের (ডিএসই) ব্লক মার্কেটে গত সপ্তাহে ১২৪ কোটি ৩০ লাখ ৪০ হাজার টাকার শেয়ার লেনদেন হয়েছে। এর মধ্যে শীর্ষ ১০ কোম্পানির লেনদেনের পরিমাণ ছিল ১০২ কোটি ৬১ লাখ ৭০ হাজার টাকা। ডিএসইর সাপ্তাহিক প্রতিবেদন সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে। গত সপ্তাহে ডিএসইর ব্লক মার্কেটে সবচেয়ে বেশি লেনদেন হওয়া কোম্পানিগুলো হচ্ছে খান ব্রাদার্স পিপি ওভেন ব্যাগ ইন্ডাস্ট্রিজ, ব্র্যাক ব্যাংক, এশিয়াটিক ল্যাবরেটরিজ, ফাইন ফুডস, প্রাইম ব্যাংক, ওরিয়ন ইনফিউশন, প্যারামাউন্ট টেক্সটাইল, সানলাইফ ইন্স্যুরেন্স, ম্যারিকো বাংলাদেশ ও রবি আজিয়াটা।

পুঁজিবাজারে তালিকাভুক্ত গ্লোবাল ইসলামী ব্যাংক ও ন্যাশনাল হাউজিং ফাইন্যান্স পিএলসির বার্ষিক সাধারণ সভা (এজিএম) অনুষ্ঠিত হবে আজ। এজিএমে কোম্পানি দুটির সর্বশেষ সমাপ্ত ২০২৪ হিসাব বছরের ঘোষিত লভ্যাংশ ও অন্যান্য এজেন্ডা অনুমোদন করবেন বিনিয়োগকারীরা। ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জ (ডিএসই) সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে। তথ্যানুসারে গ্লোবাল ইসলামী ব্যাংকের এজিএম আজ বেলা ১১টায় রাজধানীর কুর্মিটোলা গলফ ক্লাবে অনুষ্ঠিত হবে। সর্বশেষ ৩১ ডিসেম্বর সমাপ্ত ২০২৪ হিসাব বছরে বিনিয়োগকারীদের জন্য কোনো লভ্যাংশ ঘোষণা করেনি গ্লোবাল ইসলামী ব্যাংকের পর্ষদ। আলোচ্য হিসাব বছরে ব্যাংকটির শেয়ারপ্রতি লোকসান হয়েছে ১২ টাকা ৬২ পয়সা, আগের হিসাব বছরে যা ছিল ২১ টাকা ৭৯ পয়সা। ৩১ ডিসেম্বর ২০২৪ শেষে ব্যাংকটির শেয়ারপ্রতি নিট দায় দাঁড়িয়েছে ২১ টাকা ৭৭ পয়সায়।

দেশের প্রধান পুঁজিবাজার ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জের (ডিএসই) ব্লক মার্কেটে গত সপ্তাহে ১২৪ কোটি ৩০ লাখ ৪০ হাজার টাকার শেয়ার লেনদেন হয়েছে। এর মধ্যে শীর্ষ ১০ কোম্পানির লেনদেনের পরিমাণ ছিল ১০২ কোটি ৬১ লাখ ৭০ হাজার টাকা। ডিএসইর সাপ্তাহিক প্রতিবেদন সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে। গত সপ্তাহে ডিএসইর ব্লক মার্কেটে সবচেয়ে বেশি লেনদেন হওয়া কোম্পানিগুলো হচ্ছে খান ব্রাদার্স পিপি ওভেন ব্যাগ ইন্ডাস্ট্রিজ, ব্র্যাক ব্যাংক, এশিয়াটিক ল্যাবরেটরিজ, ফাইন ফুডস, প্রাইম ব্যাংক, ওরিয়ন ইনফিউশন, প্যারামাউন্ট টেক্সটাইল, সানলাইফ ইন্স্যুরেন্স, ম্যারিকো বাংলাদেশ ও রবি আজিয়াটা।

চীন থেকে দুটি নতুন জাহাজ কিনতে হেলেনিক ড্রাই বাল্ক ভেঞ্চারস এলএলসির সঙ্গে আজ একটি চুক্তি স্বাক্ষর করতে যাচ্ছে নৌ-পরিবহন মন্ত্রণায়ের অধীন রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠান বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশন (বিএসসি)। চুক্তি স্বাক্ষরের পর এ বছরের মধ্যেই জাহাজ দুটি বহরে যুক্ত করা সম্ভব হবে বলে জানিয়েছে প্রতিষ্ঠানটি। গতকাল বিএসসির এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়েছে। বিএসসি জানিয়েছে, পরিকল্পনা অনুযায়ী চুক্তি স্বাক্ষরের পর প্রথম জাহাজ আগামী অক্টোবরে এবং দ্বিতীয় জাহাজ ডিসেম্বরে তাদের হস্তান্তর করা হবে। আধুনিক কারিগরি বৈশিষ্ট্য ও পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তিসমৃদ্ধ এ দুটি জাহাজ বহরে যুক্ত হলে বিএসসির নিজস্ব পরিবহনক্ষমতা প্রায় ১ লাখ ২০ হাজার ডিডব্লিউটি বাড়বে, যা দেশের সমুদ্র বাণিজ্যে একটি উল্লেখযোগ্য সংযোজন হবে। দুটি বাল্ক ক্যারিয়ার জাহাজ কেনার বিষয়ে সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত উপদেষ্টা পরিষদ কমিটির সুপারিশ গত ১৭ আগস্ট প্রধান উপদেষ্টা অনুমোদন করেছেন। নৌ-পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক প্রকল্পটি ২০২৫ সালের জুন থেকে ২০২৭ সালের জুন পর্যন্ত বাস্তবায়নের জন্য এর ডিডিপি গত ৩ জুন অনুমোদন হয়। এক্ষেত্রে প্রাক্কলিত ব্যয় ধরা হয়েছে ১ হাজার ১৬২ কোটি ৬৬ লাখ ২৫ হাজার টাকা।

বিশ্বজুড়ে শেয়ারবাজারে গত সপ্তাহজুড়ে টালমাটাল লেনদেনের মধ্যেও শেষ দিনে ঊর্ধ্বমুখী ছিল সূচকগুলো। এক্ষেত্রে মূল প্রভাবক হিসেবে কাজ করেছে যুক্তরাষ্ট্রের কেন্দ্রীয় ব্যাংক ফেডারেল রিজার্ভের (ফেড) পাশাপাশি কানাডা ও নরওয়ের মতো কয়েকটি কেন্দ্রীয় ব্যাংকের সুদহার কমানোর সিদ্ধান্ত। সংশ্লিষ্টরা বলছেন, সুদহার হ্রাসে পুঁজির প্রবাহ বেড়ে ব্যবসায়িক ও আর্থিক কার্যক্রম আরো জোরালো হবে, বিনিয়োগকারীদের এমন প্রত্যাশা থেকে বৈশ্বিক পুঁজিবাজার এখন ঊর্ধ্বমুখী হয়ে উঠেছে। একই সঙ্গে, ওয়াল স্ট্রিটের সূচকগুলোও পৌঁছেছে রেকর্ড উচ্চতায়। খবর রয়টার্স।

মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প দক্ষ বিদেশী কর্মীদের জন্য এইচ-১বি ভিসায় বড় ধরনের ফি বাড়ানোর ঘোষণা দিয়েছেন। নির্বাহী আদেশে বলা হয়েছে, ভিসার জন্য আবেদনকারীর ক্ষেত্রে প্রতি বছর যুক্তরাষ্ট্রভিত্তিক কোম্পানিগুলোকে ১ লাখ ডলার (৭৪ হাজার পাউন্ড) দিতে হবে। এ নিয়ম আজ কার্যকর হবে। এতদিন ভিসাটিতে প্রশাসনিক খরচ মিলিয়ে প্রায় দেড় হাজার ডলার ফি দিতে হতো। খবর বিবিসি।

যুক্তরাষ্ট্রের ইলিনয় রাজ্যে অবস্থিত ইউএস স্টিলের একটি প্লান্ট বন্ধের পরিকল্পনা ঠেকাতে ‘গোল্ডেন শেয়ার’ (সিদ্ধান্তে পরিবর্তন আনার বিশেষ ক্ষমতা) ব্যবহার করেছে মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রশাসন। কোম্পানিটি বর্তমানে টোকিওভিত্তিক নিপ্পন স্টিলের মালিকানাধীন। প্রায় ৮০০ কর্মীর প্লান্টটি নভেম্বরে উৎপাদন স্থগিত করতে পারে বলে আগে জানানো হয়েছিল। এ সিদ্ধান্ত ঠেকাতে মার্কিন বাণিজ্যমন্ত্রী হাওয়ার্ড লুটনিক ইউএস স্টিলের প্রধান নির্বাহী ডেভ বারিটকে জানান, প্রেসিডেন্ট গোল্ডেন শেয়ার ব্যবহার করবেন। এরপর ইউএস স্টিল জানিয়েছে, তারা বন্ধের সিদ্ধান্ত প্রত্যাহার করেছে এবং কার্যক্রম চালু থাকবে। খবর রয়টার্স

চট্টগ্রাম বন্দরের নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) পরিচালনার দায়িত্ব আগামী ডিসেম্বরের মধ্যেই সংযুক্ত আরব আমিরাতের প্রতিষ্ঠান ডিপি ওয়ার্ল্ডের হাতে তুলে দেয়ার জোর প্রস্তুতি নিচ্ছে সরকার। চলছে চুক্তির খসড়া তৈরির কাজ। তবে প্রতিযোগিতামূলক দরপত্র নয়, ডিপি ওয়ার্ল্ডকে বন্দর পরিচালনার দায়িত্ব দেয়া হচ্ছে জিটুজি (গভর্নমেন্ট টু গভর্নমেন্ট) পদ্ধতিতে। শুধু এনসিটি নয়, চট্টগ্রাম বন্দরের বে-টার্মিনাল প্রকল্পের একটি টার্মিনালও ভবিষ্যতে তাদেরকে দিয়ে পরিচালনার পরিকল্পনা করছে কর্তৃপক্ষ।

পতিত আওয়ামী লীগ সরকারের রেখে যাওয়া বাজেট প্রস্তাব এবং বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া বর্তমান অন্তর্বর্তী সরকার অনুসরণ করেছে বলে মনে করছে যুক্তরাষ্ট্রের পররাষ্ট্র দপ্তর। তবে আর্থিক স্বচ্ছতা বাড়াতে বর্তমান সরকার কিছু গুরুত্বপূর্ণ সংস্কারের উদ্যোগ নিয়েছে। সরকারের আর্থিক স্বচ্ছতা বাড়াতে আন্তর্জাতিক মান অনুসারে বাজেট তৈরি, সরকারি ব্যয় ও চুক্তির বিস্তারিত তথ্য প্রকাশ এবং নিরীক্ষা প্রতিবেদন সময়মতো প্রকাশ করার পরামর্শ দিয়েছে পররাষ্ট্র দপ্তর। যুক্তরাষ্ট্র সরকারের পররাষ্ট্র দপ্তর থেকে প্রকাশিত ফিসক্যাল ট্রান্সপারেন্সি রিপোর্ট বা আর্থিক স্বচ্ছতা প্রতিবেদনে বাংলাদেশের জন্য এসব পরামর্শ দেয়া হয়েছে।

যুক্তরাষ্ট্রে নতুন করে চালু হওয়া এক লাখ ডলারের এইচ-১বি ভিসা ফি কেবল নতুন আবেদনকারীদের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য হবে বলে জানিয়েছে হোয়াইট হাউস। শনিবার (২০ সেপ্টেম্বর) হোয়াইট হাউসের মুখপাত্র ক্যারোলিন লেভিট এক্স-এ পোস্ট করে বলেন, এটি কোনো বার্ষিক ফি নয়, বরং এককালীন ফি যা কেবল নতুন ভিসা আবেদনের ক্ষেত্রেই দিতে হবে। খবর রয়টার্স। তিনি আরো জানান, বর্তমানে বৈধ ভিসাধারী যারা যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে আছেন, তারা দেশে পুনরায় প্রবেশ করার সময় এ ফি দিতে বাধ্য থাকবেন না। শুক্রবার এই ফি চালুর খবর প্রকাশের পর থেকেই যুক্তরাষ্ট্রে কর্মরত বহু এইচ-১বি ভিসাধারী আতঙ্কিত হয়ে পড়েন। মাইক্রোসফট, জেপিমর্গান, অ্যামাজনসহ শীর্ষ মার্কিন কোম্পানিগুলো তাদের কর্মীদের যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে ভ্রমণ থেকে বিরত থাকতে অভ্যন্তরীণ নির্দেশনা দেয়। শনিবার গোল্ডম্যান স্যাকসও তাদের কর্মীদের সতর্ক থাকার আহ্বান জানায়।

Spadework for the much-hyped bifurcation of the National Board of Revenue (NBR) picks speed as the government decides to make the reform progress before the annual meetings of the International Monetary Fund (IMF) and the World Bank (WB) next month. As the separation of the NBR is one of the conditions set by development partners for budgetary-credit support, officials say the government may face questions from the multilateral lenders over this issue at the meetings, scheduled to be held on October 13-18 in Washington. On May 12 this year, the government issued an ordinance to split the NBR into two divisions: 'Revenue Policy' and 'Revenue Management'. Several provisions of the ordinance were amended on September 3, amid flare-ups of countrywide protests by tax, VAT and customs officials worried about losing out on posts and promotions if the draft law was implemented.

The United States (US) has issued eight key recommendations to improve transparency in Bangladesh's financial sector, according to its 2025 Fiscal Transparency Report released by the US State Department on Friday. The recommendations include publishing end-of-year reports in a timely manner, preparing budgets in line with international standards, providing detailed breakdowns of expenditures and revenues, ensuring an independent and well-resourced audit institution with full access to the annual budget, releasing timely audit reports with substantive findings, and disclosing information on natural resource extraction and public procurement contracts. According to the report, Bangladesh's non-political interim government has followed the budget recommendations and implementation procedures of the former government while initiating significant reforms to improve fiscal transparency.

Bangladesh's leather industry has been struggling to surpass the US $1.0 billion export mark for over a decade, hindered by compliance gaps and insufficient new investment, said sector leaders and economists. Industry stakeholders describe the sector as 'trapped in a billion-dollar cage', with multiple challenges preventing it from reaching its estimated $5.0 billion potential by 2030. Experts highlight inadequate infrastructure, lack of international compliance, and poor coordination among key stakeholders as primary obstacles. The Savar Tannery Estate, a crucial hub for the industry, remains incomplete, while its Central Effluent Treatment Plant (CETP) is poorly maintained and continues to release untreated water. This environmental non-compliance is a major barrier, as local tanneries cannot obtain the essential Leather Working Group (LWG) certification, said Md Shaheen Ahamed, Chairman of Bangladesh Tanners Association (BTA).

Bangladesh's private sector outstanding external debt fell 4.0 per cent year on year (Y-O-Y) to US$19.78 billion at the end of June, as subdued investment and slow credit demand weighed on fresh inflows. The contraction was less pronounced compared with the previous quarter, edging down less than 1.0 per cent from March 2025. People familiar with the development said that the decline reflected a combination of repayments outstripping new disbursements and companies delaying expansion plans in the face of weak demand and political uncertainty. Private sector credit growth slowed to 6.49 per cent in June - one of the lowest readings in recent months - underscoring what economists describe as a prolonged investment malaise in world's second-largest garment exporter.

More than two months after seeking $550 million from China to fund the first phase of the Teesta River Comprehensive Management and Restoration Project, Bangladesh is still waiting for a formal response, officials have said. In July, the government submitted a funding request to Beijing but has not received any reply, a Ministry of Finance (MoF) official confirmed. "We sent the project proposal to Beijing more than two months ago and have since issued reminders to our key bilateral development partner. But we are still awaiting a response," he said. The first phase of the cross-border Teesta River management scheme requires $747 million, of which Dhaka has sought $550 million from China, MoF sources noted.

একীভূত হতে চলা পাঁচ ব্যাংকের আমানতকারীদের অর্থ ফেরতে যে পরিকল্পনা করছে বাংলাদেশ ব্যাংক. একীভূত হতে চলা পাঁচটি ইসলামী ব্যাংকের আমানতকারীদের সুরক্ষায় একটি পেমেন্ট স্কিম প্রণয়ন করছে বাংলাদেশ ব্যাংক। এই ব্যাংকগুলো একীভূত হয়ে একটি বৃহৎ একক সত্ত্বায় রূপ নেবে, যা সম্পদের দিক থেকে দেশের সবচেয়ে বড় ব্যাংক হবে। বাংলাদেশ ব্যাংকের তথ্য অনুযায়ী, পাঁচটি ব্যাংকের সম্মিলিত আমানত ১.৫২ লাখ কোটি টাকা, যার বিপরীতে তাদের প্রদত্ত ঋণ ছাড়িয়েছে ২ লাখ কোটি টাকা। আমানতের মধ্যে প্রায় এক-তৃতীয়াংশ—যা প্রায় ৪৬ হাজার কোটি টাকা—ব্যক্তি আমানতকারীদের, বাকি অংশ প্রাতিষ্ঠানিক আমানতকারীর।

২০১০ সালে বাংলাদেশের স্থানীয় ইলেকট্রনিকস ব্র্যান্ড ওয়ালটন যখন কাতারে তাদের প্রথম রেফ্রিজারেটরের চালান পাঠায়, তখন খুব কম মানুষই তাদের বিশ্বজয়ের স্বপ্নের বিশালত্ব কল্পনা করতে পেরেছিল। এর ১৫ বছর পর, ২০২৫ সালে এসে ওয়ালটন বাংলাদেশের প্রধান বহুজাতিক প্রতিষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। প্রতিষ্ঠানটি এখন এশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য, আফ্রিকা, ইউরোপ, উত্তর আমেরিকা ও ওশেনিয়াজুড়ে ৫০টির বেশি দেশে পণ্য রপ্তানি করছে। সাদামাটা সূচনা থেকে ওয়ালটন আজ উদ্ভাবন, স্থানীয়করণ ও গুণগত মানের ওপর বিশেষ জোর দিয়ে বিশ্বমানের ইলেকট্রনিকস পণ্য উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। তাদের এই যাত্রা শুধু একটি কোম্পানির উত্থানের গল্প নয়, বরং বিশ্বজুড়ে উৎপাদন শিল্পে বাংলাদেশের ক্রমবিকাশমান পদচিহ্নেরও প্রতিফলন। ওয়ালটন হাই-টেক ইন্ডাস্ট্রিজের ২০২৩-২৪ অর্থবছরের আর্থিক প্রতিবেদন অনুসারে, কোম্পানিটি গত পাঁচ বছরে ৩ লাখ ৫৫ হাজার ইউনিট রেফ্রিজারেটর রপ্তানি করেছে। বর্তমানে ওয়ালটন বিদেশে ১০ হাজারেরও বেশি বিক্রয় কেন্দ্র পরিচালনা করছে।

ভারত সরকার স্থলবন্দর দিয়ে বাংলাদেশ থেকে পোশাকসহ সাত ধরনের পণ্য আমদানিতে নিষেধাজ্ঞা দেওয়ায় নীলফামারীর বাণিজ্যিক উপজেলা সৈয়দপুরের ঝুটভিত্তিক পোশাক ব্যবসায় বড় প্রভাব পড়েছে। সৈয়দপুর এক্সপোর্টেবল স্মল গার্মেন্টস ওনার্স অ্যাসোসিয়েশন (ইএসজিওএ) জানিয়েছে, ঝুট থেকে তৈরি পোশাকের রপ্তানি অর্ধেকে নেমে এসেছে। এতে স্থানীয় অর্থনীতি সংকটে পড়ছে, কর্মসংস্থান হারাচ্ছেন অনেকেই। ব্যবসায়ীদের অভিযোগ, সমুদ্রপথে রপ্তানি কঠিন হয়ে পড়েছে। পরিবহন ব্যয় বেড়েছে তিনগুণ, আর পণ্য পৌঁছাতে সময় লাগছে ২০ থেকে ২৫ দিন। এ পরিস্থিতি সমাধানে সরকারের উচ্চপর্যায়ের হস্তক্ষেপ জরুরি বলে মনে করছেন তারা।