ইসরায়েলি কার্যক্রমের কারণে নির্মাণ সরঞ্জাম কোম্পানি ক্যাটারপিলারের শেয়ার বিক্রি করে দিয়েছে সার্বভৌম সম্পদ তহবিল নরওয়ে অয়েল ফান্ড। এতে তীব্র ক্ষোভ প্রকাশ করেছে ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রশাসন। যুক্তরাষ্ট্র বলেছে, তারা নরওয়ের এ সিদ্ধান্তে ‘খুবই উদ্বিগ্ন’ ও দেশটির সরকারের কাছে সরাসরি প্রতিবাদ জানিয়েছে। একই সঙ্গে দেশটির সভরেন ফান্ড বা সার্বভৌম তহবিলে শুল্ক আরোপের হুমকি দিয়েছে মার্কিন প্রশাসন। গত সপ্তাহে বিশ্বের বৃহত্তম এ সার্বভৌম সম্পদ তহবিল ক্যাটারপিলারের শেয়ার বিক্রির তথ্য জানিয়েছে। কোম্পানির নৈতিকতাবিষয়ক উপদেষ্টার অভিযোগ উল্লেখ করে কোম্পানিটি বলছে, ফিলিস্তিনিদের সম্পত্তি ধ্বংস করতে ক্যাটারপিলারের বুলডোজারের ব্যবহার বিস্তৃত ও পদ্ধতিগতভাবে আন্তর্জাতিক মানবিক আইন লঙ্ঘন করছে।

কোনো ব্যাংকের মূলধন ও ঝুঁকিপূর্ণ সম্পদের অনুপাত (সিআরএআর) ১০ শতাংশের নিচে হলে শেয়ারহোল্ডারদের লভ্যাংশ দেয়া হবে না বলে জানিয়েছেন বাংলাদেশ ব্যাংকের গভর্নর ড. আহসান এইচ মনসুর। রাজধানীর একটি হোটেলে গতকাল সেন্টার ফর নন-রেসিডেন্ট বাংলাদেশী (এনআরবি) আয়োজিত এক আলোচনা সভায় ভার্চুয়ালি যুক্ত হয়ে তিনি এ কথা জানান। ‘ব্র্যান্ডিং বাংলাদেশ; আসন্ন নির্বাচন, প্রবাসীদের অংশগ্রহণ, আগামীর অর্থনীতি’ শীর্ষক আলোচনা সভায় অংশ নিয়ে আহসান এইচ মনসুর বলেন, ‘আমরা আইন করে দিয়েছি, কোনো ব্যাংক খেলাপি ঋণের বিপরীতে শতভাগ সঞ্চিতি সংরক্ষণ না করলে লভ্যাংশ দিতে পারবে না। যদি কোনো ব্যাংকের সিআরএআর ১০ শতাংশের নিচে হয় তারাও লভ্যাংশ দিতে পারবে না। এ ধরনের ব্যাংকগুলো যে মুনাফা করবে, সেগুলো মূলধন বাড়াতে এবং সঞ্চিতি সংরক্ষণে ব্যবহার করতে হবে।’

তুরস্কে জাহাজ রফতানি করছে বাংলাদেশ। বাংলাদেশের বেসরকারি জাহাজ নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ‘আনন্দ শিপইয়ার্ড’ তুরস্কে সাড়ে পাঁচ হাজার ডেডওয়েট টনের (ডিডব্লিউটি) অত্যাধুনিক বহুমুখী জাহাজ ‘ওয়েস ওয়্যার’ রফতানি করতে যাচ্ছে। আজ জাহাজটি আনুষ্ঠানিকভাবে তুরস্কের বিখ্যাত কোম্পানি ‘নোপ্যাক শিপিং অ্যান্ড ট্রেডিং লিমিটেড’র কাছে হস্তান্তর করা হবে। একে জাহাজ রফতানিতে সুদিনের হাতছানি হিসেবে দেখছেন সংশ্লিষ্টরা। তাদের মতে, এর মাধ্যমে ২০০৮ সালে দেশ থেকে জাহাজ রফতানি শুরু হওয়ার পর করোনা মহামারীসহ নানা প্রতিকূলতা পেরিয়ে ফের রফতানিতে নিয়মিত হওয়ার ইঙ্গিত পাওয়া যাচ্ছে। তাছাড়া ‘ওয়েস ওয়্যার’ নামের এ জাহাজটি এ পর্যন্ত রফতানি হওয়া জাহাজগুলোর মধ্যে সবচেয়ে বড় এবং প্রযুক্তিগতভাবে সবচেয়ে উন্নত, যা দেশে রফতানিমুখী জাহাজ নির্মাণ শিল্পে সক্ষমতা বৃদ্ধির প্রতীক। এতে বাংলাদেশ থেকে আরো দেশ জাহাজ নিতে আগ্রহী হবে।

ঢাকার জলাশয় বাঁচলেই ঢাকা বাঁচবে, জলাধার পুনরুদ্ধারের বিকল্প নেই বলে মন্তব্য করেছেন পরিবেশ উপদেষ্টা সৈয়দা রিজওয়ানা হাসান। তিনি বলেছেন, ‘ঢাকার খালগুলো উদ্ধারে যে কাজ শুরু হয়েছে তার সুফল পাচ্ছে ঢাকাবাসী। বিগত বছরগুলোর চেয়ে এবারের ভরা বর্ষা মৌসুমেও ঢাকার জলাবদ্ধতা কম ছিল। আমরা ঢাকার জেলা প্রশাসককে জলবায়ু ট্রাস্ট ফান্ড থেকে ঢাকার ৪০টি পুকুর পুনরুদ্ধারের জন্য অর্থ বরাদ্দ দিয়েছি।’ ‘ঢাকার জলাধার পুনরুদ্ধার: চ্যালেঞ্জ ও সম্ভাবনা’ শীর্ষক গতকাল এক নগর সংলাপ এবং বেস্ট আরবান রিপোর্টিং অ্যাওয়ার্ড-২০২৫ প্রদান অনুষ্ঠানে উপদেষ্টা সৈয়দা রিজওয়ানা হাসান এ কথা বলেন। নগর উন্নয়ন সাংবাদিক ফোরাম-বাংলাদেশ (ইউডিজেএফবি) জাতীয় প্রেস ক্লাবে এর আয়োজন করে।

কোকা-কোলার কাছে দীর্ঘদিন ধরেই 'সোডা যুদ্ধ' হেরে আসছে পেপসিকো। তবে সম্প্রতি ড. পেপারের কাছেও পিছিয়ে গিয়ে তৃতীয় স্থানে নেমে যাওয়ায় কোম্পানিটির 'বড় ধরনের পরিবর্তনের' দাবি তুলেছে প্রভাবশালী বিনিয়োগকারী সংস্থা এলিয়ট ম্যানেজমেন্ট। গত সপ্তাহের মঙ্গলবার এক বিবৃতিতে এলিয়ট জানায়, তারা পেপসিকোতে ৪ বিলিয়ন ডলারের শেয়ার কিনেছে। কোম্পানিটির ব্যবসায়িক সংকট মোকাবিলায় কাজ করার আগ্রহ প্রকাশ করেছে তারা। পেপসিকোর পরিচালনা পর্ষদকে লেখা এক চিঠিতে এলিয়ট ইনভেস্টমেন্ট ম্যানেজমেন্ট বলেছে, 'পেপসিকো এখন এক সংকটময় সন্ধিক্ষণে দাঁড়িয়ে। কোম্পানিটির আর্থিক কর্মক্ষমতা উন্নত করা এবং শিল্পের শীর্ষস্থান ফিরে পাওয়ার এখনই সুযোগ, যদিও কিছু বাধ্যবাধকতাও আছে।' লেইস, ডরিটোস, চিটোস, গেটোরেড, পেপসি, মাউন্টেন ডিউ ও কোয়েকারের মতো ব্র্যান্ডের মালিক পেপসিকো সাম্প্রতিক বছরগুলোতে দুর্বল পারফরম্যান্স দেখাচ্ছে। গত এক বছরে কোম্পানির শেয়ারের দাম কমেছে ১৫ শতাংশ।

ইলন মাস্কের জন্য গত শুক্রবার নতুন ক্ষতিপূরণ প্যাকেজ ঘোষণা করেছে টেসলা। আগামী এক দশকে নির্দিষ্ট কয়েকটি লক্ষ্য অর্জন করতে পারলে এর আর্থিক মূল্য দাঁড়াতে পারে প্রায় ১ ট্রিলিয়ন ডলার। এই প্যাকেজটি এসেছে মাস্ক ও টেসলার পরিচালনা পর্ষদের মধ্যে টানটান আলোচনার পর। আলোচনার সময় মাস্ক এমনকি কোম্পানি ছেড়ে যাওয়ার হুমকিও দিয়েছিলেন। কোম্পানিটি যুক্তরাষ্ট্রের সিকিউরিটিজ অ্যান্ড এক্সচেঞ্জ কমিশনে (এসইসি) দাখিল করা এক নথিতে পরিকল্পনাটি তুলে ধরেছে। এই পরিকল্পনার ফলে টেসলার মালিকানায় ইলন মাস্ক আরও ১২ শতাংশ শেয়ার পেতে পারেন। এটি গত বছর মাস্কের করা দাবির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। ক্ষতিপূরণ প্যাকেজটি চূড়ান্ত হয়েছে টেসলার পরিচালনা পর্ষদ ও মাস্কের মধ্যে হওয়া ১০টি বৈঠকের পর। বৈঠকে মাস্ক ইঙ্গিত দেন যে, যদি তাকে ২৫ শতাংশ ভোটাধিকার না দেওয়া হয়, তবে তিনি টেসলা ছেড়ে নিজের অন্য কাজে মনোযোগ দিবেন। পরিচালনা পর্ষদ নথিতে উল্লেখ করেছে, তারা এই হুমকিকে 'বাস্তব' বলে মনে করেছে।

Foreign travellers heading to the United States will soon have to pay more as multiple travel-related fees are being increased later this month. Under President Donald Trump’s administration’s “One Big Beautiful Bill”, the fee for the Electronic System for Travel Authorisation (ESTA) for citizens of visa waiver countries will rise from $21 to $40 from Sept 30. The list of affected countries includes the United Kingdom, Australia, New Zealand, Israel, Qatar and most European nations. Currently, over 40 countries participate in the programme. Fees for travellers entering the US via land routes will also increase. The current $6 I-94 arrival/departure record fee will rise to $30 at the end of the month. A new rule for Chinese travellers requires a $30 charge to include their names in the electronic visa update system. Another fee, the “Visa Integrity Fee”, will soon apply to travellers from countries outside the visa waiver programme at $250, though it has not yet been implemented.

US President Donald Trump signed an executive order offering some tariff exemptions as soon as Monday to trading partners who strike deals on industrial exports such as nickel, gold and other metals, as well as pharmaceutical compounds and chemicals. Trump has spent his first seven months in office building up massive tariff increases to reorder the global trading system, cut US trade deficits and extract concessions from trading partner countries in negotiations. His latest order identifies more than 45 categories for zero import tariffs from "aligned partners" who clinch framework pacts to cut Trump's "reciprocal" tariffs and duties imposed under the Section 232 national security statute.

দেশের আর্থিক খাতে কয়েক বছর ধরেই নানা সংকট চলছে। উচ্চ খেলাপি ঋণের চাপে অন্তত এক ডজন ব্যাংক তাদের গ্রাহকদের চাহিদামতো আমানতের অর্থও পরিশোধ করতে পারছে না। এ আস্থাহীনতার কারণে দেশের অনেক ব্যাংকের আমানত না বেড়ে উল্টো কমছে। তবে এ পরিস্থতির মধ্যেও ভালো করছে ব্যাংকের উপশাখা (সাব-ব্রাঞ্চ) মডেল। কেন্দ্রীয় ব্যাংকের পরিসংখ্যান বলছে, চলতি বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিক তথা এপ্রিল-জুন সময়ে মূলধারার ব্যাংকিংয়ের চেয়ে উপশাখাগুলোর আমানত প্রবৃদ্ধি ছিল প্রায় চার গুণ বেশি। আর ঋণ বিতরণের প্রবৃদ্ধিও ছিল সার্বিক প্রবৃদ্ধির সাত গুণ।

বাংলাদেশ ক্ষুদ্র ও কুটির শিল্প করপোরেশন (বিসিক) ২০১৯ থেকে ২০২৪ সালের মধ্যে ১৩টি শিল্পনগরী ও শিল্পপার্ক স্থাপন করেছে। এর মধ্যে সিরাজগঞ্জের শিল্পপার্ক ব্যতীত অন্যগুলোয় উদ্যোক্তাদের তেমন আগ্রহ নেই। ফলে শিল্পনগরী স্থাপনের চার-ছয় বছর পেরিয়ে গেলেও বেশ কয়েকটিতে এক-তৃতীয়াংশ প্লটও বরাদ্দ দেয়া যায়নি। নতুন আট শিল্পনগরীর ৯১৬টি প্লট এখনো বরাদ্দের বাইরে রয়ে গেছে। বারবার পত্রিকায় বিজ্ঞপ্তি দিয়েও কাঙ্ক্ষিত উদ্যোক্তা পাচ্ছে না বিসিক। জানা গেছে, মুন্সিগঞ্জের বৈদ্যুতিক পণ্য উৎপাদন ও হালকা প্রকৌশল শিল্পনগরীতে সাড়ে চার বছরে মাত্র ৮ শতাংশ প্লট বরাদ্দ দিতে পেরেছে বিসিক। রাজশাহী-২ বিসিক শিল্পনগরীর ৮৩ শতাংশ প্লট এখনো বরাদ্দের বাইরে রয়ে গেছে। এদিকে ২০১৯ সালের পর স্থাপিত শিল্পনগরীগুলোর মধ্যে তিনটিতে মাত্র ৫৫০ জনের কর্মসংস্থান হয়েছে। বিসিকের চলতি বছরের ফেব্রুয়ারির হিসাব অনুযায়ী, নতুন শিল্পনগরীগুলোর সাতটিতে মাত্র ৩৭টি প্রতিষ্ঠান উৎপাদনে গেছে।

স্কুটি ১২৫ মডেলের স্কুটার আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারজাত শুরু করেছে দেশীয় টু-হুইলার ব্র্যান্ড রানার মোটরসাইকেল। এ উপলক্ষে বৃহস্পতিবার ঢাকায় উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এ সময় রানার অটোমোবাইলস পিএলসির সিবিও মোহাম্মদ আবু হানিফ, গ্রুপ চিফ এইচআরও কাজী মোহাম্মদ জাফর সাদেক, সহকারী জেনারেল ম্যানেজার (অ্যাকাউন্টস) মো. হাসনাত বিন মঈন, সিনিয়র ম্যানেজার (ন্যাশনাল সেলস) টিএম আসিবুল ইমরান এবং মার্কেটিং লিড মো. মাহমুদুল হাসান উপস্থিত ছিলেন। অনুষ্ঠানে স্কুটি ১২৫ মডেলের গ্রাহক সুবিধার বিষয়ে তুলে ধরেন বক্তারা।