After a multi-billion taka upgrade project, Cox's Bazar airport is all but ready to welcome international flights. The runway has been extended, a new terminal is nearing completion, and the Civil Aviation Authority of Bangladesh (CAAB) has formally notified global aviation bodies of its new status. Yet, despite this monumental investment, airlines are not flying in. The stark reality is a disconnect between the government's ambitious vision and the commercial hesitancy of airlines. While the state has invested in infrastructure, carriers say the tourist destination still lacks the branding, facilities, and entertainment options needed to attract a consistent flow of international visitors. The upgrade of Cox's Bazar airport has been a centrepiece of a Tk3 lakh crore mega-plan for the district. Alongside projects such as the Matarbari deep-sea port and direct rail connectivity, the airport was envisioned as a key gateway to transform the region into a major economic and aviation hub. Deposed prime minister Sheikh Hasina had boasted that it could become a "gateway similar to Dubai" for aircraft refuelling. The project, costing more than Tk4,000 crore, has seen the runway extended from 6,775 feet to 9,000 feet and widened to 200 feet, with a separate project set to extend it further to 10,700 feet into the sea. This will allow wide-body aircraft to operate safely at full capacity. The new international terminal, a Tk362 crore investment, is due for completion by 30 September, with a planned capacity to handle 1.8 million passengers per year—more than double the current volume.

ব্রাজিলের কেন্দ্রীয় দক্ষিণ অঞ্চলে আগস্টের প্রথমার্ধে চিনি উৎপাদন গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৫ দশমিক ৯৬ শতাংশ বেড়েছে। এ সময় মোট উৎপাদন দাঁড়িয়েছে ৩৬ লাখ ২০ হাজার টনে। সম্প্রতি ব্রাজিলের ইন্ডাস্ট্রি গ্রুপ ইউনিকা এক বিবৃতিতে এ তথ্য জানিয়েছে। খবর বিজনেস রেকর্ডার। ইউনিকার হিসাব অনুযায়ী, এ সময়ে অঞ্চলটিতে আখ মাড়াই হয়েছে ৪ কোটি ৭৬ লাখ ৩০ হাজার টন, যা আগের বছরের তুলনায় ৮ দশমিক ১৭ শতাংশ বেশি। তবে উৎপাদন বাড়লেও প্রতি কেজি আখ থেকে মোট চিনি সংগ্রহের পরিমাণ স্বাভাবিক গড়ের নিচে রয়ে গেছে। সংস্থাটির তথ্যমতে, চলতি মৌসুমে প্রতি টন আখে চিনির পরিমাণ ছিল ১৪৪ দশমিক ৮৩ কেজি।

The government has published a gazette notification of the amended ordinance on abolishing the National Board of Revenue (NBR) and forming two new divisions — the Revenue Policy Division and the Revenue Management Division. The notification was released yesterday (1 September) on the website of the Bangladesh Government Press (BG Press). The amendment, recently approved by the Advisory Council, states that the head of the Revenue Management Division must be appointed from among officials with experience in revenue collection. This effectively ensures that current officials from the NBR's customs and income tax cadres will take leadership roles in the division. On the other hand, theannel position of head of the Revenue Policy Division has been kept open not only for officials with experience in revenue matters but also for those with expertise in macroeconomics, trade policy, and planning. This means that, alongside NBR officials, administration cadre officers will also be eligible for the post. Earlier in May, the government issued an ordinance dissolving the NBR and creating the two divisions. Following that decision, NBR officials accused the government of sidelining them to give administration cadre officers the opportunity to head both divisions. The discontent escalated into protests, which by late June disrupted port operations.

চলতি বছরের জানুয়ারি-জুলাই পর্যন্ত সাত মাসে ইন্দোনেশিয়া থেকে অপরিশোধিত ও পরিশোধিত পাম অয়েল রফতানি গত বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ১১ শতাংশ বেড়েছে। দেশটির পরিসংখ্যান ব্যুরোর প্রকাশিত তথ্যানুযায়ী, এ সময়ে মোট রফতানির পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ১ কোটি ৩৬ লাখ ৪০ হাজার টনে। খবর বিজনেস রেকর্ডার ও হেলেনিক শিপিং নিউজ। তবে এ হিসাবের মধ্যে পাম কার্নেল অয়েল, ওলিওকেমিক্যালস ও বায়োডিজেলের তথ্য অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি। এদিকে ইন্দোনেশিয়া সেপ্টেম্বরের জন্য অপরিশোধিত পাম অয়েলের রেফারেন্স মূল্য নির্ধারণ করেছে টনপ্রতি ৯৫৪ ডলার ৭১ সেন্ট। আগস্টে এ রেফারেন্স মূল্য ছিল টনপ্রতি ৯১০ ডলার ৯১ সেন্ট। ইন্দোনেশিয়ার বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের একটি রেগুলেশনে এ তথ্য জানানো হয়েছে। খবর হেলেনিক শিপিং নিউজ।

State-owned National Tea Company (NTC) has spent Tk29 crore from its rights issue proceeds in violation of directives issued by the Bangladesh Securities and Exchange Commission (BSEC). At the same time, despite owing nearly 17 weeks' wages to tea garden workers and about six months' salaries to officers and employees, the company's board of directors has doubled its meeting fees and granted the chairman a permanent high honorarium. For the past year, general investors have been kept completely in the dark, as the company has failed to publish any financial statements. In a letter dated 17 October last year, BSEC clearly instructed that the rights issue proceeds could not be spent until the government's 51% shareholding was ensured. However, in July this year, the company secretly spent Tk29 crore from the fund, reportedly to repay loans, in direct defiance of this order. The rights issue prospectus stated that the proceeds would be used for bank loan repayment, working capital support, and development of tea gardens and factories. But according to the company, confirmation of the government's shareholding requires a few more days to obtain the bank's report.

ভিয়েতনামে গত সপ্তাহে কফি বাণিজ্যে মন্দা দেখা দিয়েছে। সরবরাহ ও চাহিদা কম থাকায় এমন পরিস্থিতি তৈরি হয়েছে বলে জানিয়েছেন ব্যবসায়ীরা। অন্যদিকে আবহাওয়া পরিস্থিতি উন্নত হওয়ায় ইন্দোনেশিয়ায় রোবাস্তা কফির বেচাকেনায় মূল্য সংযোজন (প্রিমিয়াম) কমেছে। সংশ্লিষ্ট ব্যাবসায়ীদের বরাত দিয়ে বিজনেস রেকর্ডারে প্রকাশিত এক প্রতিবেদনে এমন তথ্য উঠে এসেছে। ভিয়েতনামের প্রধান কফি উৎপাদন অঞ্চল সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডসের কৃষকরা গত সপ্তাহে প্রতি কেজি কফি বিন বিক্রি করেছেন ১ লাখ ২২ হাজার থেকে ১ লাখ ২৩ হাজার ৭০০ ডং দরে (৪ ডলার ৬৪ সেন্ট থেকে ৪ ডলার ৭০ সেন্ট), যা গত সপ্তাহে ছিল ১ লাখ ২১ হাজার থেকে ১ লাখ ২৩ হাজার ডং।

যুক্তরাষ্ট্রের কেন্দ্রীয় ব্যাংক ফেডারেল রিজার্ভের (ফেড) সুদহার কমানোর সম্ভাবনা ক্রমেই জোরালো হয়ে উঠেছে। এর প্রভাবে আবারো ঊর্ধ্বমুখী হয়ে উঠেছে মূল্যবান ধাতুর আন্তর্জাতিক বাজার। এর ধারাবাহিকতায় স্পট মার্কেটে রুপার দাম গতকাল ১৪ বছরের সর্বোচ্চে পৌঁছেছে। খবর রয়টার্স। স্পট মার্কেটে গতকাল প্রতি আউন্স রুপার দাম ২ দশমিক ২ শতাংশ বেড়ে ৪০ ডলার ৫৬ সেন্টে পৌঁছায়, যা ২০১১ সালের সেপ্টেম্বরের পর সর্বোচ্চ। খাতসংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন, সুদহার কমার সম্ভাবনার পাশাপাশি সরবরাহ সংকট রুপার দামে ঊর্ধ্বগতি ধরে রাখতে সহায়তা করছে।

ঢাকা ব্যাংক পিএলসি মাস্টারকার্ডের সঙ্গে যৌথভাবে গুলশান ইয়ুথ ক্লাব লিমিটেডের (জিওয়াইসি) সদস্যদের জন্য বিশেষ কো-ব্র্যান্ডেড মাস্টারকার্ড ওয়ার্ল্ড ক্রেডিট কার্ড চালু করেছে। এ উপলক্ষে সম্প্রতি রাজধানীর একটি হোটেলে উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এ সময় ঢাকা ব্যাংকের এমডি (চলতি দায়িত্ব) একেএম শাহনেওয়াজ, ডিএমডি মোস্তাক আহমেদ ও আখলাকুর রহমান এবং মাস্টারকার্ডের পরিচালক জাকিয়া সুলতানা উপস্থিত ছিলেন। অন্যদিকে গুলশান ইয়ুথ ক্লাবের পক্ষে ছিলেন প্রেসিডেন্ট হুমায়ুন কবির, সেক্রেটারি জেনারেল ড. ওয়াহিদুজ্জামান তমাল ও ভাইস প্রেসিডেন্ট মেহেদী হাসানসহ বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের জ্যেষ্ঠ কর্মকর্তারা।

Access to formal credits by cottage, micro, small and medium enterprises is strewn with fresh hurdles stemming from ramped-up general provision requirement that discourages commercial banks from such highly supervised lending. Such regulatory change in general provisioning came at a time when most commercial banks in Bangladesh have been rebalancing their investment portfolios with high focus cast on funding to CMSMEs to avoid corporate-lending-dominating non-performing loan (NPL) buildup in the banking industry. Under the recently changed requirement with effect from April last, the commercial banks are now required to keep 1.0 per cent as general provisioning against each CMSME-segment loan. Before the revision, banks would keep 0.25 per cent as general provision against such financing, according to sources at the central bank. Concerned over the limiting of bank credits to the most vibrant economic segment, a Bangladesh Bank official, on condition of anonymity, said banks normally keep 0.25-percent general provision against lending to CMSMEs, and 1.0 per cent in other areas. Complying with a condition of the International Monetary Fund (IMF) as part of a package deal on its $5.50-billion lending to stabilise the country's macroeconomic situation, the official said, the provision changed as lenders were instructed to keep 1.0-percent general provision against CMSME lending as well.

পুঁজিবাজারে তালিকাভুক্ত ব্যাংক-বহির্ভূত আর্থিক প্রতিষ্ঠান ন্যাশনাল হাউজিং ফাইন্যান্স পিএলসি সর্বশেষ ৩১ ডিসেম্বর সমাপ্ত ২০২৪ হিসাব বছরে বিনিয়োগকারীদের জন্য ১০ শতাংশ নগদ লভ্যাংশ ঘোষণা করেছিল। তবে প্রতিষ্ঠানটির ঘোষিত নগদ লভ্যাংশে অনুমোদন না দিয়ে এর পরিবর্তে স্টক লভ্যাংশ দেয়ার নির্দেশনা দেয় কেন্দ্রীয় ব্যাংক। এর পরিপ্রেক্ষিতে ন্যাশনাল হাউজিং ফাইন্যান্সের পর্ষদ লভ্যাংশের সিদ্ধান্তে পরিবর্তন এনেছে। ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জ (ডিএসই) সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে। তথ্যানুসারে, কেন্দ্রীয় ব্যাংকের নির্দেশনার ভিত্তিতে ন্যাশনাল হাউজিং ফাইন্যান্স সর্বশেষ সমাপ্ত ২০২৪ হিসাব বছরে বিনিয়োগকারীদের জন্য ১০ শতাংশ নগদের পরিবর্তে ১০ স্টক লভ্যাংশ প্রদানের সুপারিশ করেছে। স্টক লভ্যাংশ ঘোষণার কারণ হিসেবে টায়ার-১ মূলধন শক্তিশালী করার পাশাপাশি ব্যবসায় পুনর্বিনিয়োগ করার কথা জানিয়েছে প্রতিষ্ঠানটি।

বিগত ২০২৪-২৫ অর্থবছরে বেনাপোল স্থলবন্দর দিয়ে ভারতে ১৩ হাজার ৭৪২ টন দেশীয় মাছ রফতানি করা হয়, যার বাজারমূল্য প্রায় ৪৭০ কোটি ৬২ লাখ টাকা। এর মধ্যে মিঠাপানির মাছ ১৩ হাজার ২১০ টন ও ইলিশের পরিমাণ ছিল ৫৩২ টন। এর আগে ২০২৩-২৪ অর্থবছরে এ স্থলবন্দর দিয়ে ৮ হাজার ২৯২ টন মাছ রফতানি করা হয়েছিল। এ থেকে আয় হয়েছিল ২ কোটি ৫৪ লাখ ডলার, যা স্থানীয় মুদ্রায় ৩১২ কোটি টাকার বেশি। এ হিসাবে এক বছরের ব্যবধানে রফতানি বেড়েছে প্রায় সাড়ে পাঁচ হাজার টন। অন্যদিকে বৈদেশিক মুদ্রার আয় বেড়েছে ১ কোটি ২৮ লাখ ডলার বা প্রায় ১৬০ কোটি টাকা। বেনাপোল স্থলবন্দর ও স্থানীয় মৎস্য অধিদপ্তর সূত্রে এ তথ্য জানা গেছে।

বিশ্ববাজারে তামার দাম টানা তৃতীয় দিনের মতো বেড়েছে। সরবরাহ সংকটের ইঙ্গিত ও ডলারের বিনিময় হার কমে যাওয়া দাম বাড়ার পেছনে ভূমিকা রেখেছে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা। খবর বিজনেস রেকর্ডার। লন্ডন মেটাল এক্সচেঞ্জে (এলএমই) তিন মাসের সরবরাহের চুক্তিতে তামার দাম দশমিক ২৪ শতাংশ বেড়ে টনপ্রতি ৯ হাজার ৯২৬ ডলারে পৌঁছেছে। একই সময় সাংহাই ফিউচারস এক্সচেঞ্জে (এসএইচএফই) ধাতব পণ্যটির দাম দাঁড়িয়েছে টনপ্রতি ৭৯ হাজার ৭৪০ ইউয়ানে (১১ হাজার ১৪৭ ডলার ৯৩ সেন্ট), যা আগের দিনের মূল্যের তুলনায় দশমিক ৬৬ শতাংশ বেশি।

দেশের লজিস্টিকস খাত নিয়ে সম্প্রতি ‘নেভিগেটিং দ্য ফিউচার: দ্য ইভলভিং ল্যান্ডস্কেপ অব লজিস্টিকস ইন বাংলাদেশ’ শীর্ষক একটি সেমিনার অনুষ্ঠিত হয়েছে। ঢাকায় নরওয়ের রাষ্ট্রদূতের বাসভবনে অনুষ্ঠানটি যৌথভাবে আয়োজন করে রয়্যাল নরওয়েজিয়ান এম্বাসি ঢাকা, দি হংকং অ্যান্ড সাংহাই ব্যাংকিং করপোরেশন লিমিটেড (এইচএসবিসি) বাংলাদেশ এবং নর্ডিক চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (এনসিসিআই)। সেমিনারে বক্তব্য দেন বাংলাদেশে নিযুক্ত নরওয়ের রাষ্ট্রদূত হাকোন অ্যারাল্ড গুলব্রান্ডসেন, এনসিসিআই সভাপতি ও গ্রামীণফোনের সিসিএও তানভীর মোহাম্মদ এবং এইচএসবিসি বাংলাদেশের সিইও মো. মাহবুব উর রহমান। মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন পলিসি এক্সচেঞ্জ বাংলাদেশের চেয়ারম্যান এম মাসরুর রিয়াজ।

১ হাজার কোটি পাউন্ড মূল্যের এক চুক্তি অনুযায়ী, নরওয়ের জন্য যুক্তরাজ্যে তৈরি হচ্ছে অ্যান্টি-সাবমেরিন যুদ্ধজাহাজ। সংশ্লিষ্টরা বলছে, ক্রমবর্ধমান রুশ কার্যকলাপ মোকাবেলায় উত্তর ইউরোপে যৌথ অভিযান চালানোর পরিকল্পনার অংশ হিসেবে এ উদ্যোগ নেয়া হয়েছে। টাইপ ২৬ ফ্রিগেট নির্মাণের এ চুক্তি যুক্তরাজ্যের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় যুদ্ধজাহাজ রফতানি চুক্তি ও নরওয়ের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় প্রতিরক্ষা ক্রয় চুক্তি বলে জানিয়েছে ব্রিটিশ প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়। সামগ্রিকভাবে এটি যুক্তরাজ্যের অর্থনীতিতে হাজার কোটি পাউন্ড অবদান রাখবে এবং দেশটিতে প্রায় চার হাজার কর্মসংস্থান তৈরিতে সহায়তা করবে বলে প্রত্যাশা করা হচ্ছে। খবর দ্য গার্ডিয়ান

তিন বছরের বেশি সময় পর প্রান্তিক ভিত্তিতে মুনাফা কমেছে চীনের বিদ্যুচ্চালিত গাড়ি (ইভি) নির্মাতা বিওয়াইডির। গাড়ি কোম্পানিগুলোর অব্যাহত মূল্যযুদ্ধের পরিপ্রেক্ষিতে সম্প্রতি কিছু পদক্ষেপ নিয়েছে বেইজিং, যার প্রভাব পড়েছে বিওয়াইডির বিক্রিতে। খবর রয়টার্স।বিশ্বের সবচেয়ে বড় ইভি উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানটি আর্থিক প্রতিবেদনে জানিয়েছে, চলতি বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকে (এপ্রিল-জুন) বিওয়াইডির নিট মুনাফা দাঁড়িয়েছে ৬৪০ কোটি ইউয়ান বা ৮৯ কোটি ৪৭ লাখ ডলারের বেশিতে। এটি ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ২৯ দশমিক ৯ শতাংশ কম।

‘চালুর জন্য প্রস্তুত’ অবস্থায় আছে ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে নবনির্মিত থার্ড টার্মিনাল। গত মাসে টার্মিনালটি পরীক্ষামূলকভাবে ব্যবহার করেছে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইনসের একটি ফ্লাইট। তবে টার্মিনালটি এখনই চালু হচ্ছে না। জাপানের যে কনসোর্টিয়ামকে টার্মিনাল পরিচালনার জন্য নিযুক্ত করা হবে তাদের সঙ্গে এখন পর্যন্ত কোনো চুক্তি করতে পারেনি বাংলাদেশ বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ (বেবিচক)। সংস্থাটির একটি সূত্র বণিক বার্তাকে জানিয়েছে, বর্তমান অন্তর্বর্তী সরকারের শেষ সময়ে টার্মিনাল পরিচালনা চুক্তি করতে আগ্রহী নয় জাপানি কনসোর্টিয়াম। এজন্য তারা চুক্তি স্বাক্ষরে ইচ্ছাকৃত বিলম্ব করছে।

অক্টোবরের মধ্যে অধ্যাদেশ জারির মাধ্যমে আন্তর্জাতিক শ্রমমানের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে বাংলাদেশ শ্রম আইনের সংশোধন পাস করা হবে বলে আশা প্রকাশ করেছে কূটনৈতিক মিশনগুলো। গতকাল বাংলাদেশ এমপ্লয়ার্স ফেডারেশনের (বিইএফ) নতুন নেতাদের সঙ্গে বৈঠকে এ আশা প্রকাশ করে কূটনীতিকরা বলেছেন, শ্রম অধিকারের অগ্রগতি বাংলাদেশের প্রতিযোগিতামূলক সক্ষমতা বাড়াবে ও কোম্পানিগুলোর সুনামহানির ঝুঁকি হ্রাস করবে।

দেশে রেমিট্যান্স প্রবাহের ধারা চলতি অর্থবছরের দ্বিতীয় মাস আগস্টেও অব্যাহত রয়েছে। সদ্য শেষ হওয়া এ মাসে প্রবাসীরা দেশে পাঠিয়েছেন ২৪২ কোটি ডলার। অর্থবছরের প্রথম মাস জুলাইয়ের তুলনায় এটি কিছুটা কম হলেও ২০২৪-২৫ অর্থবছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় ৯ শতাংশ বেশি। প্রবাসী আয়ের ধারাবাহিক এ প্রবৃদ্ধির ওপর ভিত্তি করে দেশের বৈদেশিক মুদ্রার বাজারে স্থিতিশীলতা ফিরেছে, সেই সঙ্গে বেড়েছে রিজার্ভও। বাংলাদেশ ব্যাংকের পরিসংখ্যান বিশ্লেষণ করে দেখা যায়, গত অর্থবছরের আগস্টের পর দেশে বৈধপথে রেমিট্যান্স প্রবাহ বেড়েছে। সে মাসে দেশে ২২২ কোটি ডলার পাঠান প্রবাসীরা। এরপর ধীরে ধীরে বাড়তে থাকে প্রবাসী আয়। এ ধারাবাহিকতায় চলতি বছরের মার্চে রেকর্ড ৩২৯ কোটি ডলার রেমিট্যান্স আসে দেশে। এক মাসের হিসাবে দেশের ইতিহাসে সর্বোচ্চ রেমিট্যান্স আসে তখন। এরপর ২০২৪-২৫ অর্থবছরের শেষ মাস তথা জুনে বৈধপথে দ্বিতীয় সর্বোচ্চ ২৮২ কোটি ডলার প্রবাসী আয় আসে দেশে। সব মিলিয়ে ২০২৪-২৫ অর্থবছরে দেশে মোট ৩০ দশমিক ৩২ বিলিয়ন (৩ হাজার ৩২ কোটি) ডলার রেমিট্যান্স এসেছিল। এক বছরের হিসাবে দেশের ইতিহাসে প্রবাসীরা এত রেমিট্যান্স এর আগে আর কখনো পাঠাননি। প্রবাসীদের পাঠানো রেমিট্যান্সের ধারা অব্যাহত রয়েছে চলতি অর্থবছরেও। ২০২৫-২৬ অর্থবছরের প্রথম মাস জুলাইয়ে দেশে প্রবাসী আয় আসে ২৪৮ কোটি ডলার। এরপর আগস্ট তথা গত মাসে ২৪২ কোটি ডলার আসে দেশে। এটি গত সাত মাসের মধ্যে সর্বনিম্ন হলেও গত বছরের একই মাসের তুলনায় ৮ দশমিক ৯০ শতাংশ বেশি।

মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প আরোপিত শুল্কনীতির প্রভাবে এশিয়ার বেশির ভাগ দেশে কারখানা কার্যক্রমে সংকোচন দেখা যাচ্ছে। যদিও এ শুল্কনীতির অন্যতম প্রধান লক্ষ্য চীনে কারখানা কার্যক্রম অপ্রত্যাশিতভাবে কিছুটা বেড়েছে। দুই আন্তর্জাতিক সংস্থা এসঅ্যান্ডপি গ্লোবাল ও রেটিংডগের গতকাল প্রকাশিত জরিপে এ তথ্য উঠে এসেছে। এতে বলা হয়েছে, এশিয়ার ভঙ্গুর অর্থনীতি এখনো পুনরুদ্ধার পর্যায়ে রয়েছে। কারখানা কার্যক্রমে শিথিলতা পুনরুদ্ধারের গতি বজায় রাখতে নীতিনির্ধারকদের ওপর নতুন চাপ সৃষ্টি করছে। বিশ্লেষকদের বরাত দিয়ে রয়টার্সের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, এশিয়ায় কারখানা কার্যক্রমে সংকোচন এখন বড় আশঙ্কার কারণ হয়ে উঠেছে। কারণ মার্কিন শুল্ক কার্যকর হওয়ার আগেই এশিয়ার অনেক উৎপাদনকারী যুক্তরাষ্ট্রে রফতানি বাড়িয়ে দিয়েছিল। আগামী মাসগুলোয় রফতানির গতি শ্লথ হয়ে এলে এসব কোম্পানির মুনাফা চাপে পড়ার আশঙ্কা করা হচ্ছে। জরিপে দেখা যাচ্ছে, গত মাসে এশিয়ার রফতানিনির্ভর দেশ জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া ও তাইওয়ানের উৎপাদন কার্যক্রম কমে গেছে। এর মধ্য দিয়ে ডোনাল্ড ট্রাম্পের শুল্কনীতির অভিঘাত সামাল দেয়া এশিয়ার জন্য কঠিন হয়ে পড়ার বিষয়টি আরো স্পষ্ট হয়ে উঠেছে বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা। দাই-ইচি লাইফ রিসার্চ ইনস্টিটিউটের উদীয়মান বাজারবিষয়ক প্রধান অর্থনীতিবিদ তোড়ু নিশিহামা বলেন, ‘এশীয় অর্থনীতির জন্য এটি দ্বিগুণ আঘাত। একদিকে উচ্চ মার্কিন শুল্কের মুখোমুখি হতে হচ্ছে তাদের, অন্যদিকে চীনের সস্তা দামের পণ্যের সঙ্গে প্রতিযোগিতা করতে হচ্ছে।’